俄海军登陆舰被撞事故原因公布 目前已被拖往造船厂维修

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不久前,俄罗斯著名摄影师Oleg Kuleshov在推特上曾透露消息称,俄罗斯海军黑海舰队的蟾蜍级登陆舰“亚马尔”号(LST-156)发生事故,但当时Oleg Kuleshov并未透露事故的详细信息,只是称具体细节随后将被公布。

目前,关于此次事故的原因终于被公布了,据黑海舰队方面表示,12月30日,“亚马尔”号登陆舰在航行至爱琴海罗得岛西北8海里处时,一艘从埃及驶往土耳其的悬挂塞拉利昂旗的干货船“Orka-II”与“亚马尔”号相撞。

据悉,此次撞船事件是由干货船“Orka-II”的故障引起的,该船在航行过程中试图超越“亚马尔”号登陆舰,但尚未完成“超车”,就突然大幅转向,结果撞到了“亚马尔”号的左舷。

从公布的相关图片来看,“亚马尔”号登陆舰遭到撞击的左舷舰体中部的上层建筑部分已经被撞的凹陷进去,左舷靠后的水线稍向上部位有隆起变形。从撞击的所形成的痕迹来看,应该是干货船“Orka-II”从左舷与“亚马尔”号呈锐角发生撞击,因此可以看到“亚马尔”号登陆舰左舷舰体中部上层建筑靠后的部分被破坏的面积更大。

图为干货船“Orka-II”,该船长126.63米,宽20.5米,排水量7676吨。该船在与“亚马尔”号登陆舰发生撞击后受损并不严重,不久后就恢复了动力正常航行,目前该船正停泊在土耳其盖姆利克港的一处码头边。

据悉,“亚马尔”号登陆舰于2017年12月下旬离开黑海舰队塞瓦斯托波尔基地,前往位于地中海附近的叙利亚塔尔图斯港执行其第11次部署任务,在该舰12月23日过境土耳其博斯普鲁斯海峡时,有土耳其网友还拍摄到了该舰航行的画面。

从当时拍摄的画面可以非常明显的看到,“亚马尔”号登陆舰在通过博斯普鲁斯海峡时右舷舰体还完好无损,但不想仅仅7天后,就发生了撞船事故而受损。

而“亚马尔”号登陆舰被撞后从地中海海域返回塞瓦斯托波尔基地的过程也全程未被看到,据长期在博斯普鲁斯海峡拍摄军舰的土耳其网友表示,他们只拍摄到了“亚马尔”号去年12月份去往地中海时的画面,但该舰何时返回塞瓦斯托波尔竟毫不知情,如果不是被撞后停在港口的图片被曝光,甚至都不知道它已经回到了塞瓦斯托波尔。

而据俄罗斯网友最新发布的消息称,当地时间1月10日,“亚马尔”号登陆舰已经在两艘拖船的帮助下离开塞瓦斯托波尔基地的俄罗斯海军军用码头,前往塞瓦斯托波尔的造船厂进行修复工作。

从“亚马尔”号登陆舰在海面上被拖行的状态来看,整个舰体未发生明显倾斜,此次遭到撞击似乎并未对登陆舰的主体结构造成严重破坏。此外,“亚马尔”号也没有向外大量排水,说明水线以下部分应该并未被货船巨大的球艏戳出大洞发生严重的进水。因此可以推断发生撞击时的力度应该不是很大。否则就会像美国海军第七舰队的军舰一样,出现军舰遭严重破坏并出现人员伤亡的严重事故。

有相关军事专家分析,修复“亚马尔”号的受损部位应该不会费太长时间,毕竟被撞击的部位不是舰上一些非常重要的设备所在的位置,对于登陆舰的整体性能影响不是很大。

俄罗斯海军可能也没想到,在美国海军接连发生撞船事故的2017年下半年,俄罗斯的军舰也要接受一次同等的待遇,不过俄罗斯军舰显然比美军的军舰幸运多了。图为正被拖往塞瓦斯托波尔的造船厂的“亚马尔”号登陆舰。

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