上半身斯文下半身暴力 这辆奔驰或量产!

subtitle 越野圈2017-11-14 09:29 跟贴 1885 条

有一位奔驰的工程师

名字叫Jürgen Eberle

他想让奔驰E全地形版更越野

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E级全地形版看上去还是辆E级旅行车,只是增加了可升降空气悬挂和黑色包围,定位类似奥迪A6 Allroad和沃尔沃V90 “下乡版”。

这不是官方任务,只是自己心血来潮。

开始只是修修改改,增加了黑色车身防擦条

底盘升高40毫米使得离地间隙达到200毫米。

但是Eberle并不满意——

这还不是他心目中“越野车”的样子,

既然是玩儿票,为什么不疯狂一把呢?

他盯上了奔驰G500 4x4。

奔驰G500 4x4的离地间隙达到了457mm。

如此之高,是因为它使用了门桥结构。门式车桥使用轮边减速器,车桥轴线大大高于车轮轴线,多使用在军用车辆、专用车辆上。

于是,Jürgen Eberle就借用了G500 4x4的门式桥!

一台上半身斯文下半身野兽的家伙诞生了!

诞生了!

诞生了!!

这一试验品离地间隙超过G级至420毫米

涉水深度同样超过G级至500毫米

接近角和离去角同步增大,

分别为35.8°和35.6°。

没错

这是一个

穿西装的野人。

初步亮相得到很大轰动

Jürgen Eberle意得志满

现在他已经不是一个人在战斗

事情的进展

已经把他的老板他的同事都拖了进来

现在,奔驰对这一“业余爱好作品”兴趣满满

准备立项,真的小规模量产这款怪兽!

名字可能为E 400 All-Terrain 4x4

但将不再使用3.0T V6发动机,

可能匹配48V混动系统的3.0L直6涡轮增压发动机

甚至是4.0L双涡轮增压V8发动机。

那就是真正的猛兽!

如果你觉得普通轿车太没劲

连奔驰G都有点没创意的话

那么准备好票子吧!

end

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