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80年前的光棍节,中国空军重创了龙骧号航母吗?

网易历史11-11 10:23 跟贴 13158 条

  作者|张青松,民间抗战史研究爱好者,对甲午陆战,抗日空战,湘西会战有较深入研究,在多家军事杂志发表多篇学术文章。本文为网易历史频道独家稿件,谢绝转载。

  今天是单身派对的光棍节,也是全民狂欢的“剁手节”。在80年前的这一天,上海宣布陷落,中国军队全面向南京撤退,中国空军却孤身向停泊东海的日本航母发起了空前绝后的悲壮逆袭。至于结果,诸如一些学术论著云云:“龙骧号上弹痕累累,数架飞机被击毁或震落大海。”无独有偶,北京卫视的军情解密栏目在2012年6月27日曾推出一期《日本航母沉没记:中国军队攻击日军龙骧号航母秘闻》的节目,并邀嘉宾“局座”现场解说,也无不例外地声称“重创了龙骧号”,再破费周章地介绍龙骧号的各种参数。真相如何,且从轰炸溯源说起。

  扮演侵华急先锋的日本海军航母

  早在1932年一二八事变时,日本海军第1航空战队以元老级航母凤翔、加贺号及赤城号、能登吕号首次亮相走秀。

  1937年淞沪抗战爆发后,凤翔、加贺、赤城号再度出场,还增加改装的龙骧号小型航母,加入第3舰队序列,以舟山群岛以北的马鞍群岛为前进根据地。8月15日,加贺号起飞13架90舰战、16架89舰攻、16架94舰爆空袭杭州笕桥机场,遭中国空军21架奋勇拦截,击落6架89舰攻、1架94舰爆,在杭州湾迫降损失2架89舰攻、1架94舰爆,单次战斗折损10架,这是日本海军航空队自创建以来遭受的最大损失,也是“战斗机无用论”造成的直接恶果。直至9月初,新锐的96舰战参战才挽回颜面。在上海战线逐渐稳定后,9月15日“加贺”号的舰载机部队:6架九六舰战、6架90舰战、18架94舰轰、18架89舰攻更换驻地至上海公大机场,“加贺”号则于9月26日返回佐世保。

  一周后,加贺号舰载96舰战16架、96舰爆16架、96舰攻32架返回浙东;10月5日,第1航空战队的凤翔、龙骧也自佐世保整补归来,将21架舰战、6架舰攻与15架舰爆转移至公大基地。三舰的编制也再作调整:加贺号编入第1航空战队,与已改造完成的赤城号(舰载91架)归属于同一舰队;凤翔(15架)和龙骧(12架96舰战)则改编为第2航空战队,凤翔、龙骧航母在9月20日至9月30日南下广东作战,10月3日返回上海附近。10月17日,凤翔飞行队移交龙骧号后归还本土,龙骧号拥有21架舰战、15架舰爆、6架舰攻。10月上旬,加贺号转赴广东作战,11月返回上海附近,全力掩护陆军的淞沪后期作战。

  光棍节中国空军空袭始末

  淞沪会战爆发后,中国空军协助陆军作战,装备诺斯罗普2E轰炸机(简称“诺机)的第1大队将飞机移交第2大队。到9月中旬,第2大队已损伤大半,大队长张廷孟奉令率9、11两队赴兰州接收俄援新机,所余之人、机交付第14队,由孙副大队长留京指挥作战。10月下旬该队在津浦线,数度作战,损耗巨大,至11月初仅剩6架。

  11月11日,上海市长俞鸿钧发表告上海市民书,沉痛宣告上海陷落。蒋介石会见国民政府主席林森,决定迁都重庆。

  与此同时,当空军总指挥部获悉“花鸟山东北停有敌运输舰数十艘”,令第2大队派机进袭。花鸟山地处马鞍群岛北端,大戢洋地理位置十分重要,是东海和黄海的要冲,扼南北航线咽喉,日舰雄踞于此,严重威胁南京的安危。第2大队在这样艰苦的情况下,11日凌晨6时15分冒险出动3架诺机,各带4枚120公斤炸弹,使用延期信管,以第11队副队长徐卓元领队,在无战斗机护航下,自南京实行跨海攻击。

  轰炸编队巧妙地利用云层掩护,躲过了日机侦察,10时20分在花鸟山东北海面,发现“敌巡洋舰两艘,航空母舰一艘,舰面有飞机13架”。徐卓元带队从后方2700米高度水平投弹,“全数爆发,命中一弹,见敌母舰尾部受伤”。实际上,当日7时51分,加贺号出动5架96舰攻、6架96舰爆起飞,拦截苏州、常州间的中国军队退路。都被加贺号转舵回避,炸弹全部落在舰尾后面,其中3发溅起水柱。

  要炸中海上移动目标绝非容易。5年后,美军在中途岛战役中VS-6和VB-6中队因通讯中的误会,结果两队33架SBD俯冲轰炸机有30架集中攻击加贺号。VS-6的16架SBD投下16枚500磅、32枚100磅炸弹。总领队分队和VB-3共14架SBD机投下14枚1000磅炸弹,才命中没有防范的加贺号4至5枚(三枚500磅、一枚1000磅和可能命中一枚100磅)。

  10时22分投弹后,舰载4门高射炮反击,我机成品字队形回航。10时28分,加贺以3架96舰战起飞,一井奈波3等空曹迟迟未能发动,起飞成功的舰战队小队长蝶野仁郎1等空曹和日高初男3等空曹分驾2架96舰战,利用强劲的爬升能力追击,不到5分钟就追上速度较慢的诺机,从后下方攻击。

  彭德明所驾的1402号首先被日高初男击落,后座射击士李恒杰跳伞,高度不足落海失踪。宋以敬所驾的1405号机亦被蝶野仁郎击落,与射击士李锡永失踪。徐卓元的II -6号机被攻击两次后躲入云中,经50分钟脱离,即飞返南京降落,计2架被击落、1架受伤。尽管奇袭功败垂成,但4位空军英烈的壮举光耀史册。

蝶野仁郎1等空曹,被成为最帅气的日本海军飞行员,1941年2月21日空袭昆明时被击落,成为首位毙命的零战飞行员,战绩7架

  当日14时,日机空袭南京大校场,苦战生还的II -6机被炸毁,另伤3架诺机。此后,为避免类似悲剧重演,第2大队副大队长孙桐岗于次日率第14队全部移驻汉口整补待命。12月3日将所剩诺机901、1409、II-2、II-4号移交武汉总站,拨付新成立的外员队(该队原装备伏尔梯V-11型攻击机及马丁139型重轰炸机3架)。24日,第14队长武维志率队赴兰州接受新机训练。

  中国空军可曾炸沉过日舰?

  1938年7月3日6时10分,苏联志愿队轰炸机大队长赫留金率10架SB2轰炸机机,各携带100公斤炸弹6枚,自汉口轰炸安庆附近敌舰。到达后,“发现敌舰甚多,并有1艘航空母舰,上载有飞机6架,未曾起飞,当即对之投弹,该航母被炸中,旋即下沉”,此时有敌战斗机向我攻击,我机1架被击落,机毁人亡,初级指挥官巴什顿丘克·伊万·沙维里也维奇、马特金·安德烈·伊里奇上尉殉职。又有1架SB机的射击士被击伤,该机返回汉口,其余8架降落南昌。苏联志愿队据此报称“炸沉万吨航母一艘”,其事迹刊发于1939年7月6日的《共青团真理报》,然而未能得到日方佐证。

  7月28日,航委会获悉“驶入鄱阳湖内之敌舰,大部集鞋山附近”,翌日志愿队奉军令厅命令,以SB2轰炸机10架,各带100千克炸弹6枚,使用延时引信,5时从吉安轰炸湖口马当间日舰。起飞后,有1架因故障折回,其余9架于6时10分发现彭泽附近有敌舰大小20艘,湖口附近有敌舰约30艘,我机分批进入投弹,“均引爆,命中良好,当见一大型舰翻转下沉;受伤未沉者,约八九艘。”

  据日方记录,被炸沉的“大型舰”是日军“橘丸”号医院船,系1935年3月22日下水的新式客船,全长80.4米,宽12.2米,排水量1772吨,最大航速17节,船员38-45人,乘客1230人。因性能良好、外观明快、高雅大方,被冠以“东京湾皇后”的美誉。1938年6月29日被征用为吴镇守府特设医院船并进行改装,参加武汉作战,7月23日抢救波田支队登陆遭炮击死伤的百余人,停泊在鄱阳湖时遭中国空军轰炸,2枚100千克炸弹撕裂了该船左舷。“橘丸”号为避免沉没,立即抢滩搁浅,但江水从破口大量涌入,最终该船侧翻倾覆。

  尽管日军船艇就近努力援救,仍有百余名伤员及船员遇难,1个月后被打捞修复返回日本。1944年被重新征用为陆军医院船,1945年7月19日偷运第48师团成功。8月3日,该船搭载第5师团第11联队第1、第2大队全部及第42联队1个中队计军官50名、士兵1562名,被美驱逐舰临检时发现,官兵全部被俘,是日军最大成建制被俘的事件,战后美军对医院船偷运日军违反了《日内瓦公约》的行为进行审判。战后,该船复员以输送船服役到1973年,被称为日军的祥瑞船。

  参考资料:

  1.《抗日战争正面战场》凤凰出版社

  2.《中国空军抗日战史 第一册》空军总司令部情报署编印

  3.《中国空军抗日战史 第二册(上)》空军总司令部情报署编印

  4.《航空母舰 加贺日志昭和12年11月1日-11月30日 》亚洲历史资料中心

  5.《武汉上空的鹰》长江日报编辑部著

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