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第一批桑塔纳基本德国原厂配件,34年后仅剩这1辆保存完美如

subtitle 小段手09-21 17:32

  提起“桑塔纳”,人们的脑海中自然而然的就会想到“皮实耐用”,而保养便宜,维修便捷,经久耐用,适用面宽广,价格实惠等这些好处则是桑塔纳这棵常青树永葆青春的缘由。34年后的今天,老迈的桑塔纳销量超过了三百二十多万辆,创下了汽车工业史上的一个奇迹。而今,“全新改变”的桑塔纳再度起航,继续书写属于自己的传奇之路。可我们今天要说的是老款桑塔纳。

  在许多人的人生中,都有关于桑塔纳的记忆,作为上世纪80年代就进入中国的汽车,桑塔纳实现了许多人的汽车梦。国人对于汽车的要求在不断变换,许多曾经的汽车品牌已经没落,而桑塔纳依旧位列畅销车之列,在这几十年中不断适应着国人的喜好。

  1983年,首批桑塔纳在上汽车厂中组装完成,并迅速销售一空。如今34年过去,这批桑塔纳中的大部分已经不见踪影,没被报废的也大多破旧不堪,只有上海汽车博物馆里的这辆保存完好,依旧光鲜如新。

  当时一汽大众的生产线还未建立,这批桑塔纳的所有零件都是从德国运来的,后来上汽的生产技术逐渐发展,已经能够100%国产桑塔纳的零件了。

  当时为了体现车子是由上汽组装的,桑塔纳的进气格栅上还添加了一个上海上汽的标志,算是全车唯一一个不是德国造的部分。

  为了保护汽车,博物馆里的所有藏车都是上锁的,所以只能隔着窗户拍摄桑塔纳的内部。非常经典的内饰,相信能唤起许多人的回忆。

  最早期的桑塔纳只有4个档位,但千万别小看它,最高可以飚出超过150km/h的时速,如今许多同等级的汽车都达不到。

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