海运整箱FCL：指整箱直接提空箱到工厂或物流仓（装箱）做箱。

海运拼箱LCL：指拼箱是安排车子先把货物送到指定的拼装堆场或仓库，由拼装堆场或仓库提取空箱，并同意进行（装箱）做箱。

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整箱海运的基本流程：

1. 订舱之后，会有一份订舱确认书—俗称提箱单（装箱单），华南地区也叫SO。订舱代理从船公司或其代理哪里拿到。

2. 把订舱确认书（SO）发给拖车公司，告知拖车公司货准备好的时间，详细的装箱地点，联系人和电话等信息。

3. 拖车公司拿到订舱确认书（SO）后，先去指定窗口打单（不同船公司打单地方不一样）。所谓打单就是拿着订舱确认书去指定的地点，换一个叫做《设备交接单》的东西回来。（这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。）

4. 拖车司机拿着《设备交接单》去指定的集装箱堆场提取空箱。提到空箱后，根据事先确认好的装箱地点和时间，准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。

5. 然后开始装箱，装完箱之后，把集装箱用铅封封上，司机把装完货的箱子拉回指定的场站或港口堆场。堆场收到箱子后（装完货的箱子通常叫做“重箱”），向海关系统发送运抵信息。

6. 海关系统成功接收运抵信息后，证明这个货已经处于海关的监管之下（那些堆场都是海关监管的）。就可以正式报关了。然后，后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的前三天开始，集港和报关是否放行没有必然联系（洋山港表特殊，一般是先报关后集港），可以报关放行后再集港，也可以先集港。