去年小马君在国外旅行
乘坐国外航班看见
身边一个个淡定的外国人拿着手机拍着窗外的风景
嗯，开着机的手机
还有的妹子拿着平板看剧
我的心情是复杂的！
然鹅空姐空少们都并无动作
小马君内心十分焦灼
脑海中浮现的是下一秒飞机呈螺旋式飞速下落的动图
于是我开始数
一个没关机、两个没关机、
三个没关机、四个没关机...
最后，小马君也愉快的开了机
可把我牛逼坏了
从飞机看远方
那可是上帝视角啊
小马君赶紧告诉大家一个好消息
国内即将可以在飞机上使用手机啦！
据2016年4月第四次修订的
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》
从飞机为开始飞行而关闭舱门时刻起
至结束飞行打开舱门时刻止
飞机上的乘员不得开启和使用便携式电子设备
合格证持有人也不得允许其开启和使用
但是这项规定在未来可能被取消
日前，交通运输部通过了对
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的第五次修订
将于2017年10月起实施
这次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定
允许航空公司对便携式电子设备的影响进行评估
并制定相应的管理和使用政策
航空公司可以根据评估的结果
来决定在飞机上使用何种便携式电子设备
飞机上用手机或将于明年上半年实现
国内不许开机 国外可用飞行模式
包括国航、南航、东航在内的
国内多家航空公司都规定
飞机上不许开手机，即使是飞行模式也不行
欧美国家开放飞机的“手机禁令”
其实也经历了漫长的过程
在2013年以前
美国的航空公司对乘客的要求是
在起飞和降落期间必须关机
只有在飞机飞到10000英尺高度以上时，才允许开机
这个做法来自于1991年联邦通信委员会的规定
之所以做出这样的禁令，最主要的考虑有两点
首次，在起飞和降落阶段
由于离地面比较近
手机在开机情况下可以连接到地面上的手机基站
同时由于飞行速度很快
所以手机会在不同的基站之间不停地切换
容易加重基站的工作负担
其次手机发射的电磁波
有可能会对飞机上的导航设备造成影响
在2013年10月31日美国放开了
在美国国内航班上禁止在起飞和降落阶段开机的限制
不过他们仍然没有放开使用手机通话的限制
欧洲早在2008年就允许在飞机上使用2G网络通话
2013年开始更是允许使用3G和4G网络
空中使用手机成为大势所趋 但仍需评估
其实现在的科技越来越发达
手机的发展对飞机的飞行应该没有多大影响
空中使用手机已成大势所趋
但小马君觉得攸关我们的生命安全
还是需要仔细评估
《规则》将使用便携式电子设备的许可
交由航空公司自行评估
乐观估计，2018年上半年
旅客有望可以在飞机上使用手机
虽然该规定将在今年10月起生效
但并不意味着一到10月
旅客就可以立即使用手机
各家航空公司将根据规定完成民航局的评估
得到批准后才可以放开
因此需要一定时间
在此之前，各航企仍将严格执行第四版规定
即飞行全程中严禁使用手机
所以大家坐飞机还是要全程关手机哦~~
下面是超实用乘机指南
希望每一个人都能安全出行！
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