相对于汽车开哪儿堵哪儿
电动车的轻便灵活
颇有市场
电瓶车已经成为我们日常出行
最便捷的交通工具了
大家电瓶车肇事的印象
还停留在车辆超速、逆行、闯红灯上
但是
很多人却不知道
电瓶车如果发生火灾
也有可能造成严重危害的哦
下面
请认真看啦
电
动
车
火灾实验
你以为的电动车就只是电动车吗？？
如今,电动车已经成为人们日常生产生活中最主要的交通工具之一,给人们带来便捷的同时也带来了很多安全隐患。近年来生活中电动自行车火灾事故频发，那么电动自行车发生自燃到底有多可怕？
电动车火灾案例
案例一：
2011年4月25日1时13分，北京大兴区旧宫镇南小街振兴北路一出租房发生火灾，造成18人死亡、24人受伤，过火面积300平方米，直接财产损失286.2万元。火灾原因为车间内电动车充电时电气线路故障引起火灾。
案例二：
2013年10月11日，北京石景山区苹果园南路喜隆多商场一层麦当劳员工的电动车电瓶在充电过程中因短路而引发火灾，导致2名消防指战员在扑救过程中壮烈牺牲。
案例三：
2016年8月29日凌晨2时左右，深圳市宝安区沙井街道马鞍山社区安山四路一出租屋发生火灾。火灾造成7人死亡，另有4人重伤。根据现场勘查，火灾原因为电动车室内充电过程中因短路引发火灾。
电动车火灾形势严峻，稍有不慎，极有可能发生多人伤亡的恶性火灾，严重威胁人民群众的生命财产安全。
近日，义乌消防选择一所废弃居民楼联合稠城街道、北苑中队、稠城专职队进行了一次触目惊心的电动车火灾实验。
实验现场，
两辆电动车停放在室外靠近疏散通道处进行充电。
电瓶车短路引发火灾
不到1分钟
明火开始燃烧，一旁消防队员用测温仪探测发现，现场火焰中心温度就达到150度，而离火焰中心1米处烟气温度约为56度。
5分钟后
塑料材质为主的电动车就已遍布火苗，并产生大量浓烟，顺楼道迅速往上蹿升。此时火焰中心温度已达到436摄氏度，离火焰中心1米处烟气温度达到180摄氏度。
7分钟后
滚滚黑烟充斥了整个楼道，原本完好的电动车已被大火烧得露出了骨架。此时火焰中心温度已达到644摄氏度，离火焰中心1米处烟气温度达到271摄氏度。
10分钟后
电动车开始爆炸，浓烟笼罩整栋居民楼并飘到空中。火焰中心温度上升至754摄氏度，离火焰中心1米处烟气温度达到321摄氏度。
12分钟后
4层楼道全部被浓烟烟充满，可见度迅速下降。火焰中心温度竟达到864摄氏度，离火焰中心1米处烟气温度435摄氏度，第4层烟气温度为56摄氏度。而人体在火场中耐热极限温度是60度，如不采取合理的逃生方式，高温毒烟比明火更加致命。
13分钟后
消防员迅速灭火，以免火势变大。
据了解，电动车除了骨架以外，其余部件为塑料、橡胶和聚氨酯材料制成，燃烧过程中会产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体。吸入这些有毒气体后，会产生头疼、恶心、昏睡、胸闷等症状，然后神志不清，行动不便，最终窒息死亡。
此外，正常火灾事故实际火焰温度要比模拟实验更高，且电动车着火极易引燃楼道内堆放的杂物及电表箱等导致二次起火。
下面请欣赏电动车火灾实验视频
（建议在WiFi下观看）
消防部门提醒广大居民：
1 市民应选购使用已获生产许可证的厂家生产的质量合格的电动车、充电器和电池，不得违规改装电动车及其配件；
2 电动车应停放在安全地点，不得停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道；
3 为电动车充电的线路插座应由取得资格的电工安装并固定敷设，不得私拉乱接电源线路；
4 应按照使用说明书的规定进行充电，不得长时间充电；
5 充电时应尽量在室外进行，周围不得有可燃物；
6 住宅区物业服务企业和管理单位负责共用区域电动车停放、充电管理，开展消防安全巡查检查和消防宣传；
7 有条件的，可设置固定集中的电动车充电点，或设置带安全保护装置的充电设施供居民使用； 8 如第一时间发现电动车起火，千万不要惊慌，迅速找干粉灭火器直接扑灭。如火势较大，浓烟堵塞通道，居民需尽快回到屋内，关好门，并用毛巾等堵住门缝，防止烟气进入。 9 市民应自觉遵守消防法律法规，发现违反消防法律法规的行为，可以通过“96119”举报电话投诉。
...