买新车还是买二手车，这确实是一件很愁人的问题。不过依个人来看，如果您要买的是您的第一辆车，同时对汽车的了解并没有达到一个很深的程度，那么还是不要轻易去碰二手车的好，毕竟二手车市场的水相当深！
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这样说，并不是二手车就不好，毕竟现在的二手车交易平台越来越规模化，在汽车质量监控的要求也是在不断提高，所以说买到什么僵尸车、泡水车、事故车的几率也是在不断降低。不过不管怎么说买来的毕竟是二手，所以在很多方面还是有不便之处，“面子”是国人很看重的一件事，这也是为何国内各种豪华车横行的一定原因，而你如果真的买了辆二手，要有强大的心理准备才行。并且，经过了一段时间的使用之后，可能会有一些隐形小毛病显现出来，这些问题也许不会影响整车的正常使用，可是不断出现的小毛病还是非常烦人的。
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目前国内售价在十万左右的车型比比皆是，自主品牌发展势头很猛，低价位高配置一直是自主车型的一大准则，像帝豪、宝骏510、“神车”H6、荣威RX5、BYD宋等车型都是不错的选择。如果想选择合资品牌本田飞度、大众POLO、“车坛常青树”捷达、桑塔纳、丰田致炫等也都不失为好的决定。新车不论是售后服务还是整车质量都是有着一定的保障，不过合资品牌在性价比方面肯定是不如自主品牌来的实惠。
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因此如果您真的是预算十万，选择新车可能是一个比选择二手车更高明的选择，而自主品牌的新车，在配置水平上也能达到你的要求。
小编采访了几位老司机，看看他们怎么说
@玛莎辣弟：可以告诉你买车这事没有绝对靠谱的，就算是买新车，也有可能买到存在问题或安全隐患的车以及翻新的二手车、展车、试驾车等。十万块的预算如果买新车合资的只能买到A0级或者A级乞丐版，或者你也可以选择自主品牌A级中高配，但同样作为老司机我不建议你买自主品牌，这是作为一个曾经买过国产品牌汽车并深受其害的人给你的忠实建议。懂车的人都知道买二手车的性价比是最高的，3年左右的车性价比更高，一些保值率较低的三年左右的车基本是新车价格的50%。十万块买二手车你可以有很多选择，合资的A级、B级、甚至C级都能买到，前提的你得找一家靠谱的二手车商或者懂车的朋友帮你把关，如果身边有亲戚朋友熟人刚好打算换车那你也可以考虑接手。最后祝你早日买到自己心仪的座驾。
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@淫得一手好湿：二手车相对一手车的优势在于免了购置税，费用较低，而且保值率较高。一手车一提出来就开始贬值，但是二手车贬值较慢，可能10W买的车，开两年8W卖出去没太大问题。再者一手车有害气体的排放需要一个过程，但是二手车已经挥发得差不多了，因此更“健康”，适合有孩子或者孕妇的家庭。最后车辆上路后需要经过一个磨合的过程，二手车已经磨合得差不多了，更容易上手。二手车的缺点也有，如果不是很懂车，新手很容易买到泡水、事故、调标车。再者后期的维修成本可能也会比较高。汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，最好能整车吊起来检测的那种。
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@月落秋蝉：建议可以考虑下二手车。因为新车配置低是硬伤，除了增加预算你没有其他解决办法。但是二手车的车况不了解这个问题，是可以通过一些办法来解决的，比如说去官方认证二手车店，找懂行的老司机和你一起选择等。毕竟市面上没有那么多的事故车，水淹车，大部分二手车相对来说还是很好的，只要用心找，还是能找到好些性价比极高的车的。简单说说二手车的优点吧。1、保值率方面肯定是购买二手车的保值率高，新车前三年的折旧率很高，购买后如果开几年卖的话很不划算。2、购买二手车的话相对价格都比较稳定，而且还能购买到更高级别的车型，在驾乘感受和行驶质感方面还是更好一些的。3、可选性更多，十万，完全可以入手3-5年的RAV4，奇骏，途观等等主流合资车，其实新车和二手车各有利弊，新车好，但是价格贵，二手车同样的价钱，基本上能比新车高一档次，前提是车况得好。现在基本上没人会一辆车开一辈子了，基本上就是开几年就换，所以建议在确定车况ok的前提下，是可以来辆二手车的，毕竟性价比高。
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@早起的晓虫：这个价位买到的新车也不错。建议你没事都跑两家车店，赶上搞活动，还是很划算的。如果实在手头没钱，不妨等一段，攒够钱再说。我的建议是不要买旧车。旧车隐患大。除非你碰到知根知底的那种，的确是人家换新车淘汰下来的，但是像这种的很少，基本上都被特别熟悉的人抢走了。买台旧车，存在隐患，给它搭钱，有点劳神，因此，最好买台新的，省心。不行分期付款那种也行，毕竟买车不像干别的，买个差不多的，你也省事，开着也顺手，对吗？