途昂师兄登场，车长5米标配7座却低4万，这次汉兰达在劫难逃

自从丰田把汉兰达国产后，途观在国内的神话就渐渐完毕了。关于群众来说，丰田的这个“仇”是必须报的。 今年初群众上市了途昂——五米多长的七座SUV，于是国产的群众SUV比国产丰田SUV更大，即便卖到32万起也照样加价各种抢。 对了，途昂是专门针对国内和北美商场的。最近群众在北美还推出了一辆途昂的姊妹车型，就是图中这辆Atlas，定位略低。

看起来和途昂几乎是一样的，但Atlas愈加倾向运动，削减了车身的镀铬饰条。 动力底盘均和途昂相同，低配车2.0T，而高配车选用V6发动机。车身分量要低于途昂，所以加快功能要更好一些。

别的在北美版Atlas上，车顶行李架以及能够伸缩的车顶储物盒都是能够选装的。 北美价格折合人民币约20.2万，低于群众途昂价格。 根据职业音讯Atlas作为途昂的兄弟车型也会国产，估计比途昂低四万，下降一些奢华性装备。

图为Atlas内饰，看起来和途昂差异不大，但软质和真皮原料运用有所削减。 突出科技装备，中控屏幕尺度达到了12英寸，比较途昂仍是有利益的。

别的北美版Atlas标配七座，能够彻底放平，希望到国产版上能连续下来。 总归群众的这套途昂Atlas双子星给人一种感觉，那就是汉兰达这次在国内要劫数难逃！