球衣，是职业体育俱乐部重要的球队文化。但随着全球体育产业进入商业化时代，球衣所背负的不再仅仅是精神层面上的东西，还增添了浓厚的商业气息，并逐渐成为了各个球队最重要的经济来源之一。新赛季，对于英超和德甲球队来说，有一个与球衣有关的好消息，其各自联盟宣布，球衣衣袖上允许添加广告位。预计，俱乐部最多可以由此增加上千万英镑的收入。
球衣赞助商和胸前广告是大头
对于欧洲大部分俱乐部来说，球衣赞助商和胸前广告是最值钱的。尤其是豪门球队，单靠这两项就能得到不菲的收入。以英超的曼联为例，作为全球最具人气和影响力的俱乐部之一，其球迷遍及世界各地。这为其带来了极高的商业价值，哪怕近几个赛季他们战绩不佳，但得到的赞助都是大手笔。
2014/15赛季之前，曼联的秋衣赞助商是耐克。但双方的合作自那赛季结束之后，便画上了句号。红魔选择新的球衣赞助商，很大一部分原因就是因为有人出了高价。从2015/16赛季开始，曼联开始与阿迪达斯合作，后者为其提供了一份为期10年，总赞助金达到了7.5亿英镑。做一个简单的数学题，曼联每赛季可以从阿迪得到高达7500万英镑的赞助，这个数据在国际足坛可谓傲视群雄。而像拜仁、巴萨、皇马等其他欧洲豪门，得到的球衣赞助费自然也不少。
除了球衣赞助外，胸前广告也是收益大头。有人开玩笑称，球衣前印的不是广告，而是钞票。的确如此，曼联目前的胸前广告是美国汽车名企雪佛兰，他们每年为红魔支付4700万英镑，而英超还有切尔西、阿森纳、利物浦、曼城以及热刺的胸前广告费超过1000万英镑。2017/18赛季，英超20支球队胸前广告卖出的总额高达2.81亿英镑。
英超德甲开放袖口广告位
其实，球衣上的广告则许多联赛都没有特别明确的规定，西甲允许有胸前广告、背部广告、衣袖广告和短裤广告，意甲和法甲甚至允许胸前多个不同广告。相比之下，英超和德甲算是比较严格的。他们直到本赛季，才正式开放球衣衣袖的广告。
英超这一新政实施之后，球队的球衣左边衣袖印制英超联赛的标志作为臂章，右边衣袖印制赞助商标志。别小看这个位置，能够为球队带来的收益可不少。还是以曼联为例，此前有消息称，他们与交友App Tinder正在进行洽谈，有望达成每年1200万英镑的协议。不过，从新赛季已经结束的比赛来看，曼联的球衣上并没有出现衣袖广告，都是印的英超臂章。
但英超中，不少球队已经响应了新政，比如切尔西在赛季前的鸟巢德比中，就已经穿上了带有衣袖赞助的全新球衣亮相，其赞助商刚好是胸前广告横滨轮胎的旗下产品——Alliance轮胎。蓝月亮曼城与韩国的耐克森轮胎达成了每年1000万英镑的衣袖赞助协议，这也是目前全英超金额最高的一笔衣袖赞助。
德国足球职业联盟（DFL）此前与物流公司Hermes合作，但为期四年的合同新赛季到期。这种情况下，德甲和德乙总计36支球队，获得了自由出售球衣左袖的广告位的权利。原来，Hermes每年为DFL提供800万欧元的赞助，算下来每支球队仅能拿到20万左右。但在新政实施后，这一数额将有极大的提升。
德甲巨头拜仁上周与卡塔尔的哈马德国际机场达成了协议，后者宣布成为其袖标广告商，虽然此次合作没有透露具体数额，但媒体分析应该不会少，至少能达到8位数。其实，拜仁与哈马德国际机场的合作从2016年初就开始了，年赞助费在500万到700万欧元之间。说到这里，顺便给大家提一下拜仁球衣赞助费为每年2000万欧元，胸前广告费每年3000万欧。除了拜仁外，沙尔克04也拿到一份大的衣袖合同。矿工与网上超市AllyouneedFresh达成协议，签署了一份总值高达2000万到2200万欧元的巨额赞助合同，每年达到500万到550万！另一家豪门多特蒙德则搭上了汽车品牌欧宝，每年赞助费约为800万欧元。
而近日，又有科隆、勒沃库森以及汉堡三支德甲球队签约了衣袖广告。至此，德甲至少已经有15支球队，完成这一全新广告位的签约。
球衣销量分成
最后还不得不提一点，那就是俱乐部还能够从球衣销售中得到一部分的分成。英超的平均分成，大概是球衣零售价的6%，换算成每件约为2.97英镑。不妨以2015/16赛季为例，当时曼联在全球卖出了2977000万件球衣，俱乐部能够拿到的分成大约在882万英镑。