虽然现在大多数的人都会选择买自动挡的汽车了，但仍有一部分老司机，为了享受开车的快感而选用手动挡的汽车，很多手动挡老司机都会觉得自己开了这么多年车，已经车技了得了，超车挂挡都是妥妥地了，其实，手动挡汽车的“规矩”多之又多，尤其是这4大误区，很多老司机被骗了这么久还不知道呢。
一、超车升档
大多数人都觉得在准备超车的时候，挂更高的档位有助于提高车速，更快超车，其实这种想法是大错特错的，手动挡汽车的档位越高，扭矩越小，加速时反而会使汽车的速度减慢。所以在准备超车的时候，可以适当减一档档位，这样能够使车获得更大的扭矩，将车加速时会获得更大的动力，反而能够提升汽车的车速。等超车成功之后，再及时把档位加回来就可以了。
二、空挡滑行
老司机都知道手动挡的汽车利用空挡滑行能够省油省力，但是空挡滑行却是极其危险的操作，尤其是雨雪天气，地面湿滑，汽车挂在空挡上时，发动机不会对车辆进行制动，而车速只能依靠刹车来控制了，容易增大刹车片之间的摩擦，损坏刹车，又容易造成交通事故，不利于行车安全，所以奉劝各位老司机，不要为了省一点点油而频繁使用空挡滑行了，要对自己的行车安全负责。
三、长时间处于半离合状态
很多老司机习惯于将左脚踩在离合上面，让汽车处于半联动状态，这样能够更好地控制汽车，很多新手因为怕控制不好汽车，也经常会一直踩着离合，这其实是非常错误的习惯，这种习惯会对离合片造成极大的损坏，尤其是汽车在跑高速的过程中更不能让汽车长久处于半联动状态，对离合片的磨损程度更为剧烈。而且使用二挡起步的操作方法也会对离合片造成不小的磨损。
四、没完全分离就换挡
有一些老司机开车比较心急，离合还没有踩到底，就着急去挂挡，这样子不仅挂不上挡，容易掉挡，而且还会对变速箱造成一定的损伤，长时间这样操作，对变速箱的损伤是致命的，所以老司机为了自己的爱车还是放缓心态，慢慢操作吧，所谓心急吃不了热豆腐嘛。
不管是自动挡汽车还是手动挡汽车，都是七分靠养，三分靠修，想要自己的爱车多开几年，平时对爱车的保养是不可或缺的，对于手动挡汽车来说，机油滤清器是必须要定期清洁的，一般情况下7500公里就需要做一次清洁，而每两万公里就需要做一次更换，如果你的汽车不是长时间在粉尘较多的地区使用的话，等到2万公里以上再更换也可以。
除此之外，机油的好坏以及更换频率也会影响到汽车的使用寿命，一般来说国外的机油是1万公里更换一次，而国内机油的更换周期则为5000公里，但是并不需要死板地按照这个周期来更换机油，如果机油澄澈，而且不低于标示的最低液面时，没有必要如此频繁地更换机油。