曾几何时，“开宝马，坐奔驰”是成功人士的标配。虽然这种想法现在已经OUT了，但是开豪车的梦想从没止步。
年初就在重庆体验过了传说中的共享汽车Car2Go，作为颜值控的小编来说，这款汽车虽然很拉风，但一点也不大气。梦想着能共享豪车就好了（虽然Car2Go是奔驰旗下的产品），这不，共享宝马来得太快就像龙卷风。
首先这场风在沈阳刮起来了。据悉，这些共享汽车全部是崭新的BMW 1系轿车，于今年2月上市。除了本身的“豪车”标签外，车内配备了诸如车载WiFi、人脸识别、智能语音等科技。
使用方面，和其他的共享汽车差别不大。
1、扫描车上二维码下载相关APP，注册并上传驾驶证缴纳押金。
2、找到车辆后通过APP控制打开车门，进入车内需要经过人脸视频系统和红外线酒精测试系统检测，才能开走。
3、用车结束后，可以随时随地停在合法停车位。
收费方面，共享宝马比共享奥迪更诱人，只需缴纳999元押金，每公里1.5元，每天200元封顶，新用户注册即有两次免费体验机会。违章罚款主要从押金里扣，扣分会从注册时提交的驾驶证上扣。
更无须自己加油，运营商埋单。“每台共享宝马，我们在网上都可以监控，不仅燃油有多少我们知道，就是您踩几脚刹车，我们也清楚。”平台负责人表示。
无论是押金和还是豪车使用费，都比传统租车便宜太多。还能将维修费、停车费和保险费等分摊给别人，不用独自承担，省钱也省心呐。
共享宝马横空出世，网上讨论热火朝天。
有知乎用户讲述了TA的一个大胆的想法：
有的小伙伴因为买了同样色系的宝马车而发愁：
有表示各种担忧的：出了车祸、事故责任谁来负？有人偷油怎么办？有人拆车怎么办？毕竟之前有共享单车被破坏的新闻屡屡爆出，共享汽车
还有人担忧无法区分高富帅和屌丝：
看看这位网友的说法，这不就能区分了吗？
共享宝马所带来的问题还不止这些，如果是新手上路特别是拿来练车，很容易发生交通事故；如果一旦像共享单车那般扩张，会不会对公共停车位，公共交通造成压力；共享豪车需要投入巨大的成本，不收邮费、停车费、修车费等等，这样的盈利模式能够支撑到多久？
显然，共享汽车的愿景是好的。交通运输部等相关部门正在着力解决共享汽车停车难问题，并鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金模式。有了国家政策支持，或许全民共享汽车时代不久了。未来，只要有驾照和手机，豪车随时能开走，这对于普通百姓来说是捡了大便宜。
但将对传统租和卖车等相关行业，起到巨大的冲击：
1、出租车：滴滴和共享单车没能干掉的出租车，被共享汽车一洗而空；
2、租车公司：租个宝马奥迪动不动几千元一天的霸道租车公司，这下也要呜呼哀哉；
3、婚车公司：结婚车队的暴利，众人皆知。如今只需租一台头车，后面的就刷几十辆共享宝马，200封顶一辆，不用加油，便宜得不要不要。或许将来还有更高端品牌；
4、汽车销售4S店：奥迪刚共享，宝马又来。还买什么车？每天豪车换着开，还不用考虑上牌和限行！
或许以后是这样的一番景象：“网约车”解决打车问题，“共享汽车”解决短途自驾问题，而“共享单车”则解决最后一公里问题。
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