据俄媒体8月11日报道，俄罗斯空天军总司令邦达列夫上将表示，俄罗斯研制的第五代前线战斗机T-50即将服役，该机被正式命名为苏-57，“将”于2018年开始列装部队。俄联合航空制造集团总裁斯柳萨里此前也表示，飞机第一阶段测试已经结束，批量供应将从2019年开始。首批战机将有12架。苏-57将从明年开始列装部队，飞行员将熟悉和操纵该战机。
世界上有三种正式服役的第四代（俄方称为第五代）隐身战斗机，前两个是美国的F22和F35，第三种是中国的歼20。俄罗斯的第五代战斗机苏-57，将成为世界上第四款隐身战斗机登台亮相。
尽管俄罗斯的T-50早已做过公开飞行表演，但T50只能算是验证机，而且按照很多网友说的是一架拍扁的苏27，所以并不能跟前三种已经服役的第四代战机相提并论。
苏-57是俄罗斯研制的第五代战斗机，2010年首飞，此前被称为未来前线航空系统（PAK FA）和T-50。T-50是一种隐身并具有超级机动和超级巡航能力的战斗机，机身广泛采用复合材料制造，采用先进飞行控制系统和推力矢量喷管，极端重视格斗性能。
这款战斗机一经公开，就毁誉参半，直到今天依然如此。西方飞机设计师一直对苏-57隐身设计的评价不高，认为该机在设计上的太多粗陋之处，雷达截面积（RCS）很大，并非一款真正意义上的隐身战机。不过苏-57在设计上有很多有趣的特点，反应出俄罗斯飞机设计师对第五代战斗机的独特理解。由于T-50采取了保守但实用性较强的传统布局，几乎完全继承了苏-27的中央升力体气动布局，且进一步发扬光大，采用了全动垂尾、可动前边条等创新设计。
但由于资金和技术等一些原因限制，T-50在隐身性能完全不敢恭维，T-50在隐身设计上强调前向隐身，其隐身设计更多集中于降低前半球RCS，与F-22相比，T-50后机身的隐身设计就显得漫不经心了。几乎完全不注意隐身细节，与F-22、歼-20这些真正的隐身战斗机差了不止一个档次。
法国著名飞机设计师达索说过，一架优秀的飞机，它的外型也一定是很优美的。中国的歼-20隐身战机就证明了这一点。它采用带边条的鸭式布局，飞机在进气道前部设有鸭翼，鸭翼安装位置与主翼处于同一平面，可以提高涡流位置，保证涡流从主翼上翼面掠过，不仅能提高飞机的速度，而且有利于达到隐身的目的。歼-20的机头、机身呈现菱形，与F-22十分类似，斜侧而简洁，上下表面非常平直，减少了不连续平面带来的雷达反射。机翼、鸭翼前后缘考虑了前后平行的折射因素，而大外倾、面积较小的V尾和腹鳍，也是有效的隐身措施。
上图是很巧的拍摄角度，从外观看，中国的歼20显然在隐身处理上更彻底，进气道和尾喷管的包围和遮蔽很完美，苏联的T-50就逊色太多了，看上去像是一架拍扁了的苏-27，还保留着大量三代机特征。就像火炮、电子装备、水面舰艇等被中国反超的领域一样，俄罗斯先进战斗机技术被中国超越指日可待。不过高傲的战斗民族绝不承认这一点
按照俄罗斯军方对未来战机思考，主要是非接触作战，几百公里外发现目标突出远程精确打击武器，这也是苏-57（T-50）在设计上会选择高空高速和超机动能力，因此没有牺牲气动性换去隐身性能。俄空军声称T-50比美国F-22毫不逊色，大部分指标上都比F-22更加出色。
由于多种原因，T-50的研制进度缓慢，已经多次延期。俄军原计划该机在2014年移交给俄空军阿赫图宾斯克（Akhtubinsk）试飞中心进行服役前的评估测试，但直到2016年才得以实施。
早在2015年，俄空天军总司令维克托·邦达列夫就表示，苏霍伊T50战机“将”于2016年服役，计划2016年至2020年间“将”生产交付60架T-50飞机。时隔两年，这位总司令又改口T50“将”于2018年列装部队。不知道2018年的时候又“将”怎样。
按照近十年俄军的武器发展计划执行情况看，俄罗斯所有带“将”字的计划基本会流产、难产或延期，按时完成的概率小到忽略不计！