作者:十四
积碳有什么危害?
怎样预防积碳?
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1、加高标号的汽油
积碳主要是汽油中的杂质,
以及空气中的灰尘颗粒,
在燃烧室沉淀下来形成的。
标号高的汽油,
杂质相对少一些,
有条件的话使用高标号汽油,
确实对发动机有好处。
同理,
不要经常跑灰尘很大的路,
经常清理一下空气滤清器,
也能起到减少积碳的作用。
每2万公里,
最好更换空滤,
并清洗喷油嘴、节气门。
如果省这点钱,
万一因积碳严重发动机需要大修,
可就是因小失大了。
2、避免长时间怠速(开空调)
不要让车辆长时间处于怠速状态,
尤其不要长时间怠速开空调。
水温在85~90℃时,
发动机会处于最佳工作状态,
否则汽油燃烧不充分,
积碳就多。
早上长时间热车,
发动机温度上升很慢,
也会造成积碳。
空调在怠速状态下运行,
更会给发动机造成负荷。
当然也不必太过紧张,
如果等人只需几分钟,
没必要熄火。
因为重新启动的瞬间,
不仅油耗高,
也会对发动机造成磨损。
3、燃油添加剂
添加剂直接加在油箱里,
能让汽油燃烧的更充分。
主要作用是靠配方和添加剂中的成分
来弥补燃油自身品质不足而导致的车辆问题。
从功能上来看,
有些燃油添加剂中的胺类物质
可以清洁发动机系统中长时间累积的积碳物质,
经常使用可以抑制积碳产生,
减少积碳导致的发动机异常。
还有些燃油添加剂
可以一定程度上改善燃油的辛烷值,
减少或消除因燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。
4、合理驾驶(换挡逻辑)
低转速换档,
也就是常说的“拖档”,
车子容易爆震,
汽油燃烧不充分导致积碳。
但人为提高换档转速也没有必要,
这样会提高油耗,
并且造成离合器磨擦片过早磨损。
所以,
手动档的车,
1.6~2.0L排量的,
2000转左右换档是比较经济实惠的,
没必要提高;
而自动档的车,
注意不要猛加油门。
5、跑高速有一定作用
跑高速,
确实可以利用气流对气道的冲刷,
冲掉一部分积碳。
所以,
如果正好出门有走高速、国道两种选择的话,
不妨选择拉一回高速。
6、空挡轰油门不可取
理论上说,
怠速猛加油门是会冲掉一些积碳,
但这种方法不推荐。
首先是浪费汽油,污染环境;
其次,空转对发动机也不好。
尤其是转速达到4000转以上,
如果不是跑在路上,
没风吹进去对发动机进行降温,
会对发动机有所影响。
实在想靠空气流动冲掉积碳的,
还是去跑高速吧。
小结
积碳还是预防为主,
预防胜过维修:
不要用假的劣质的润滑油,
到正规修理店做保养。
选用好的燃油添加剂,
经常使用对清除积碳有很大作用。
另外养成良好的驾驶习惯也很重要,
比如不要猛加油门,
不要长时间怠速。