央视在8月3日报道，我国首艘国产航母已经开始进行动力系统测试，下个月可能开始系泊试验。按照首艘国产航母研制总指挥胡问鸣的说法，这样意味着航母建造的整个进度有所提前。这个消息实际上反映出不少情况：一是我国的首艘航母在设计上是很成功的。经过改装“瓦良格”号航母为辽宁舰，我国已经吃透了大型滑跃航母的技术，在设计国产滑跃航母时就能将各种因素考虑进去，并根据中国海军的具体要求对部分内部结构、舰岛等进行重新设计；二是我国建造航母的能力强大。
航母是复杂的系统工程，并非一家船厂在造，而是涉及众多配套企业、单位的协作，如果有一个地方进度慢下来，就会导致整个建造进度拖延。而国产首艘航母从开工到现在一直很顺利，这就充分说明国内各企业、单位的协作能力以及整个统筹能力很强；三是中国海军对航母的需求很迫切。这些年中国的经济发展速度一直比较快，经济活动、经济利益已经遍及全球，所以需要中国军队有能力去保护海外的经济活动安全和经济利益。
此外，中国周边局势近年来也呈现出趋紧态势，这也需要中国军队有更强的能力去进行应对。而以航母为核心的海上编队具有极高的反应能力和强大的远程机动、综合作战能力，是比较理想的工具。所以，现在一艘辽宁舰远远不够用，需要更多的航母。国产航母的建造进度按照计划顺利进行甚至还有所提前，显然是有这方面的考虑。
据胡问鸣介绍，航母建造分为开工、下水、系泊试验和海上试验、交付部队几个阶段。接下来将要进行的系泊试验是在机电设备和其系统安装结束的基础上进行的，就是通过对机电设备的调整及性能试验，以验证机电设备是否达到原设计性能，是否满足船舶设计、船检规范和系泊试验大纲规定的要求。系泊试验是在船厂舾装码头上进行，船舶基本上处于一种静止状态，又受到码头堤岸的限制，因此，主机、辅机、轴系、各种设备、系统等都不能进行全负荷运转试验，这是系泊试验的局限性。
为了缩短系泊试验周期和节约人力、物力，一般机械设备在装船前必须进行严格的台架试验，把缺陷消除在系泊试验之前；再就是把系泊试验与船舶建造收尾工作适当地交叉进行。在安排系泊试验项目时，一般的原则是：主要的、复杂的、新型的、应急施救的机械设备先试验；同一动力来源的设备同时试验；在整个试验中，应以试验时间较长的设备为主体，交叉地进行其他设备的试验；最后还要进行倾斜试验以测定船舶的实际重心位置。
系泊试验之后就是海试，一般海试周期并不固定，有1-2年的，也有数月的，这要根据船舶的具体情况确定。美国海军的“福特”号航母是在今年4月8日开始首次海试，7月22日即加入现役，为期只有3个多月。对于一艘新航母来说，这么短的海试周期并不正常，美国人此举实际上有很强的政治考虑。我国首艘航母在基本设计上与辽宁舰相似，再加上建造过程严格把关，估计未来的海试周期不会长达1年以上，可能是数月左右。