8月2日，2017年F1季中试车第二天测试在匈牙利亨格罗宁赛道结束。法拉利车队维特尔飚出最快圈速，库比卡重返F1赛场，驾驶雷诺赛车跑出了第四快的单圈成绩。
库比卡也是自2011年拉力赛受伤以来首次驾驶最新款F1赛车，他当天共跑了142圈，单圈最快成绩1分18秒572，落后维特尔1秒448。
上午库比卡的圈速只排名第七，下午他更专注于短跑。全天他几乎都是用超软胎进行测试，不过在试车快结束时，他也使用了三套极软胎进行了试跑，并将自己的圈速提升至了第四。
库比卡
他的总圈数相当于跑了两个匈牙利站比赛，雷诺竞技总监阿兰-佩马尼描述他的测试是“综合性的”。
“今天来到这里驾驶RS17，对我来说是梦幻般的感觉，还有那么多的车迷来看我们试车，这令人感到惊讶，感谢他们。”库比卡在试车后表示，“这是一个难以置信的旅程，我在这里回答了自己的疑问。”“我学到了很多关于最新款车的知识，这与我之前驾驶过的F1赛车有着太多不同。”“过了今天，就言下一步有些太早。我要感谢雷诺每一个人，让这次试车成为现实。”
库比卡周三的测试，被认定为是他下赛季能否重返F1赛场的关键。
维特尔在早上领跑圈速榜，当天他只跑了2个多小时，就把试车的任务交给了队友Kimi-莱科宁。
兰多-诺里斯代表迈凯伦进行了测试，是当天圈速最接近法拉利的车手，尽管他使用的是极软胎，而维特尔使用的是超软胎。
莱科宁占据第三位，小塞恩斯紧随库比卡排在第五，之后是他的队友科维亚特。
梅赛德斯DTM车手卢卡斯-奥尔代表印度力量车队参加了上午的测试，他的圈速排在第七，午饭后他把赛车转交给了俄罗斯F3车手尼基塔-马泽平（Nikita Mazepin），后者的圈速排名第九。
乔治-拉塞尔驾驶搭载halo系统的赛车跑出了第八的圈速，这也是他连续第二天代表梅赛德斯车队试车，之后是红牛车队加斯里P10。
F2车手卢卡-吉奥托当天疯狂跑了161圈，是所有车手最多的，这也是他首次测试F1赛车，他的圈速排在第11。
哈斯车手圣迪诺-费鲁奇以及本田F1青年车手松下信治（Nobuharu Matsushita）分列第12、第13位。
以下为本次试车圈速榜：