辽宁号航母凝聚了人们的心血
当辽宁号航母在大海中威武而骄傲地航行时，或许是对为这艘航母默默付出的军工人员和军人最好的报答和肯定。我们不会忘记这无数个有名或无名的英雄。从瓦良格到辽宁，这中间的故事，会让每一个人感慨万千。
在乌克兰港口默默生锈的瓦良格号
瓦良格号航母在苏联解体后停建，一开始属于乌克兰，但乌克兰政府方面将其看做烫手山芋，1994年最终将其转手给了黑海造船厂。当时，多少曾经为这艘航母倾注心血的工人和技术人员希望它能完工啊，这或许是那个辉煌时代的最后余晖。很多老工人就经常来到船厂，看着已经在港口内荒废已久的瓦良格，看着很多曾经搏击海洋，但此刻却在慢慢生锈的战舰，就像在看自己最亲爱的老伙计。他们幻想着曾经热火朝天的劳动场景，但往四周放眼一看，却是如此荒凉，如此寒冷。马卡洛夫厂长的话是令人振聋发聩的：建成这艘船，我需要……总之，我需要一个强大的苏联。没有人能给他。哪怕没有被装上全部的设备，瓦良格号也足有五万吨重，而这艘巨舰的命运似乎只有变成废铁了。
瓦良格号航母孤独地停泊着
1999年，瓦良格号被中国公司收购，开始被拖船拉出港口。已经退休的马卡洛夫厂长一直居住在港口附近的一个沙洲上，他希望每天都能看到高悬红星的船厂，希望看到瓦良格雄壮的身躯。厂长的亲人们后来回忆到：这位满头白发的老人看着慢慢离去的瓦良格，哭得像一个孩子……
正在通过博斯普鲁斯海峡的瓦良格
2001年，命运多舛的瓦良格号终于来到了中国。但我方检查人员对全舰检查后却发现（在乌克兰船厂不可能把整艘船都过一次），瓦良格号遭到很严重的盗窃活动。船上的电缆和各种管线被搞得稀巴烂，后来经过统计，光是电缆就被偷了六公里。苏联解体后极度贫困的乌克兰，很多人就把曾经的武器当成了牟利的渠道。军舰舰桥内的指挥仪也不见了踪影，也不知道是被拆掉了还是被盗窃了。
辽宁号完成了瓦良格的重生梦想
但我国人员却发现了两个令人感慨的事实：乌克兰方面曾在西方的压力下对瓦良格号进行了“无害化”处理，也就是对船内重要部位进行爆破，保证其不会再次变成武器。但检查后我方发现，船内几个被爆破的部位都是在无关紧要的地方，很方便就可以修好。更为令人惊讶的是，军舰上的发动机——也就是锅炉和蒸汽轮机系统，基本没有受到什么损坏。如果按照电缆疯狂盗窃的那种局面，轮机舱是肯定无法幸免的，如果要爆破，炸轮机舱也是最好的选择。只有一种可能：和马卡洛夫厂长一样的很多工人，希望这艘寄托着他们毕生希望的船不要彻底被毁灭，哪怕到了别国的手上，起码能有一个重生的机会。他们或许没有足够的人力物力保护整艘船，但却想尽一切办法保住了船上最为关键的一些部位。而如今，瓦良格和马卡洛夫们的梦想已经在中国重生。返回搜狐，查看更多