雷克萨斯LFA停成这样 你的良心不会痛吗?

在日本地小车多，停车位有着苛刻的停车规范，停车不规范随时可能收到巨额的罚单。即便你是开超级跑车也不得不认真对待，任性的罚单可能够你买几辆车了。

最近就有一辆价值600万软妹币的雷克萨斯 LFA 跑车车主为了能够停到位于居民房和电线杆之间车位进去，来了一把极限挑战。

这毕竟是限量版的跑车啊，就这样亲密摩擦，良心不会痛吗？

这停车技术，一看就是从蓝翔出来的。

LFA是丰田旗下雷克萨斯于2009年推出的一款超级跑车，雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作。也是目前售价最为昂贵的日本品牌车型。在性能表现上，LFA并不比廉价超跑日产GTR-35优异多少，但LFA在北美的售价却高达令人咋舌37.5W美刀，国内售价已经超过600w软妹币，这个价格甚至超过了与其性能相当的意大利车型。

LFA 作为雷克萨斯目前推出过最贵的量产车了，全球限量 500 辆，这辆雷克萨斯 LFA 前后花费了 6 年的时间才诞生。可以说是日本跑车的巅峰代表作之一，不过因为研发成本过高，所以雷克萨斯 LFA 和布加迪威航一样，卖一台亏一台。

LFA并没有采用超跑惯用的中置引擎布局，而使用了GT车型常见的前置引擎布局，掀开引擎盖，就会发现这台V10引擎几乎全部位于前塔顶之后，事实上达成了前中置布局。

LFA的前脸及大灯设计元素目前已经延伸到丰田旗下多款车型上，最近亲的应当是丰田86了

LFA的排气非常有特色，采用中置三出式样，并组合成倒三角形状。与法拉利F40/458，帕加尼Zonda的排气管布局一样，都是业内独一无二的。

LFA 搭载了一台 4.8 升 V10 发动机，与之匹配的是六速自动顺序式变速箱，其最大马力为 552 匹，0-100kn/h 只要 3.7 秒，最高时速为 325Km/h。这样的数据放在8年前惊艳实属惊艳。