空难带给人们的结果永远是沉痛的，有些空难的发生可能是不可抗拒的因素导致的，而有些空难则是因为操作等人为因素造成的，人为因素本来是可以避免的，这样的空难往往令人痛心。日常飞行中的错误意识，看似安全，长久累计之后，必然造成恶果，这一点在俄罗斯的空难中展现的淋漓尽致。
事故发生在1994年3月，当时俄罗斯航空公司的一架空客A310客机，在飞机飞行过程中，机长竟然把自己的儿子带到了驾驶室，并让这个15岁的孩子坐在了驾驶位上体验飞行。尽管飞机处在自动驾驶状态，但是当时的自动驾驶技术并不完善，只要有外力接触到驾驶盘，自动驾驶状态就会自动解除，改为人工驾驶。这个15岁的孩子哪知道这些，很兴奋的推了下驾驶盘，这架130吨全重的巨型客机开始剧烈降低高度，并因为操作失误坠入螺旋，所有人都被巨大的过载压到座椅上难以动弹，最终，这架飞机坠毁，机上无人幸免，全部遇难。而飞机的黑匣子还原了整个事故的过程。
而在俄罗斯的航空史上，甚至是执行任务的军用客机也会出现重大事故，今年的一次空难直接导致数十名红旗歌舞团的军人集体遇难，这个历史悠久、功勋卓著的歌舞团在卫国战争期间都没有遭受到如此大的损失。而历史上最可怕的灾难当属1981年2月7日在列宁格勒机场上发生的图-104客机坠毁事故。图-104是由苏联图波列夫设计局设计的双发动机喷气式中程客机，北约代号“骆驼”，是由轰炸机改进而来的。
当时，太平洋舰队的指挥官前来列宁格勒开会，会议结束后，舰队指挥官们搭乘图-104专机返回远东地区，然而，不幸的是飞机刚起飞20秒后，就重重的砸在跑道上并发生了巨大的爆炸，飞机上52人遇难，其中包括了17名将军！太平洋舰队的最高层全部遇难，规模庞大的前苏联太平洋舰队一时竟陷入了群龙无首的境地，这在世界历史上也是十分罕见的。
事后通过调查，事故的原因竟然是因为这些军官们在大城市疯狂购物后，携带大量货物造成飞机超重并且飞机重心转移，飞行员又不敢对这些大官们说不，只能硬着头皮起飞，然而起飞时，飞机遭遇巨大横风，导致飞机瞬间失去平衡坠地爆炸。
由此看来，只有严格按照规章制度办事，才能充分保证航空安全，一次侥幸，不可能次次侥幸，只有百分之百的严谨，才能避免惨痛的空难。