编者按：生活其实就是一场越野竞赛，翻山越远其乐无穷。越挫越勇，互帮互助，挑战极限，体验人生乐趣。
越野其实危险重重，偶有重则伤人，轻则伤车的事，但这也是体现越野精神的时候，越挫越勇，互帮互助，挑战极限，体验人生乐趣。
生活其实就是一场越野竞赛，翻山越远其乐无穷(注：你的配置和技术一定要高）。
4号下午接到求救电话，LC95被困东莞皇帝山，初步判断是大盘齿损坏，带上工具箱，吴哥开着他的那辆22岁的LC80带着我们出发了，一路120的时速，从西丽出发到达目的地山脚下50分钟。到了山脚下没有找到上山的路，误闯入工地，偶遇豪车一辆，年龄肯定没有吴哥的LC80年龄大。
后又误入墓地，没敢拍照，怕惊动了各路仙人，嘿嘿，再掉头，终于找到上山路。
最后还是故障车主来接应我们，建议我们把车停在山上，而后一起徒步下山看看，下图是下山第一个陡坡，照片显示不出陡险，车友们也说不算什么，说下面的才叫险。
从下往上再来一张
下第一个陡坡后的平地停了几辆车，辆辆都装备齐全。
下到低一个坡度，看看脚上再看看下山的路，只能望而兴叹了。
陆续有车友达到，他们也陆续下山了。
找了块石头刚坐下，绿色的芦苇丛中下来一辆蓝色的牧马人，景色呼应，瞬间爱上牧马人蓝色。
旁边红色妖艳闪耀的红马
霸气侧漏的黑马
没有经得起诱惑，我还是举步维艰的下到了半山腰，入眼就看到一辆3400。
车子貌似出了问题上不去，原地打转了半天，旁边很多人指挥帮忙。
第二个险峻的路，照片拍出来像平地。简直了，3400终于在各位车友的版主下看到了路口，只能请黑色牧马人绞上来了。
因为坡是弯的，绞盘不好出力，只能借助树来救援。
那边牧马人在绞3400，这么热火朝天的在爬坡，冲到3分之一最后还是下去了。
见证越野精神，越挫越勇。
已经到极限了，绞盘都拉不上来，确实太陡峭了，太危险，最后全身而退，换路线上来。
下山的都是英雄啊
LC95到达小山腰了
见证一下刚被绞盘绞上来的 3400上最后的小坡，冲啊。
最后还是被拉上去。
抬头偶遇划过天际的飞机
来几张美景图片，崇山峻岭之间的越野人。
夜幕渐进，LC95终于上来了。
晚霞很美
开起来一直哒哒的响，只能拖回去。
回程
收工，可以回家了，在山上被蚊子咬惨了。
第二天查明故障原因，果然是大盘齿磨坏了，菠萝齿也是。
第二天查找故障原因，外观也摧残的不行了。
越野其实危险重重，偶有重则伤人，轻则伤车的事，但这也是体现越野精神的时候，越挫越勇，互帮互助，挑战极限，体验人生乐趣。
生活其实就是一场越野竞赛，翻山越远其乐无穷（注：你的配置和技术一定要高）。
作者 | 依然cjq