编者按:生活其实就是一场越野竞赛,翻山越远其乐无穷。越挫越勇,互帮互助,挑战极限,体验人生乐趣。
越野其实危险重重,偶有重则伤人,轻则伤车的事,但这也是体现越野精神的时候,越挫越勇,互帮互助,挑战极限,体验人生乐趣。
生活其实就是一场越野竞赛,翻山越远其乐无穷(注:你的配置和技术一定要高)。
4号下午接到求救电话,LC95被困东莞皇帝山,初步判断是大盘齿损坏,带上工具箱,吴哥开着他的那辆22岁的LC80带着我们出发了,一路120的时速,从西丽出发到达目的地山脚下50分钟。到了山脚下没有找到上山的路,误闯入工地,偶遇豪车一辆,年龄肯定没有吴哥的LC80年龄大。
后又误入墓地,没敢拍照,怕惊动了各路仙人,嘿嘿,再掉头,终于找到上山路。
最后还是故障车主来接应我们,建议我们把车停在山上,而后一起徒步下山看看,下图是下山第一个陡坡,照片显示不出陡险,车友们也说不算什么,说下面的才叫险。
从下往上再来一张
下第一个陡坡后的平地停了几辆车,辆辆都装备齐全。
下到低一个坡度,看看脚上再看看下山的路,只能望而兴叹了。
陆续有车友达到,他们也陆续下山了。
找了块石头刚坐下,绿色的芦苇丛中下来一辆蓝色的牧马人,景色呼应,瞬间爱上牧马人蓝色。
旁边红色妖艳闪耀的红马
霸气侧漏的黑马
没有经得起诱惑,我还是举步维艰的下到了半山腰,入眼就看到一辆3400。
车子貌似出了问题上不去,原地打转了半天,旁边很多人指挥帮忙。
第二个险峻的路,照片拍出来像平地。简直了,3400终于在各位车友的版主下看到了路口,只能请黑色牧马人绞上来了。
因为坡是弯的,绞盘不好出力,只能借助树来救援。
那边牧马人在绞3400,这么热火朝天的在爬坡,冲到3分之一最后还是下去了。
见证越野精神,越挫越勇。
已经到极限了,绞盘都拉不上来,确实太陡峭了,太危险,最后全身而退,换路线上来。
下山的都是英雄啊
LC95到达小山腰了
见证一下刚被绞盘绞上来的 3400上最后的小坡,冲啊。
最后还是被拉上去。
抬头偶遇划过天际的飞机
来几张美景图片,崇山峻岭之间的越野人。
夜幕渐进,LC95终于上来了。
晚霞很美
开起来一直哒哒的响,只能拖回去。
回程
收工,可以回家了,在山上被蚊子咬惨了。
第二天查明故障原因,果然是大盘齿磨坏了,菠萝齿也是。
第二天查找故障原因,外观也摧残的不行了。
越野其实危险重重,偶有重则伤人,轻则伤车的事,但这也是体现越野精神的时候,越挫越勇,互帮互助,挑战极限,体验人生乐趣。
生活其实就是一场越野竞赛,翻山越远其乐无穷(注:你的配置和技术一定要高)。
作者 | 依然cjq