长城汽车虽然在如今的市场上已经没有那么高的知名度，但如果说哈弗品牌就是属于长城的是不是就顿时对这个集团生了几分敬意？长城哈弗在将SUV车型独立出来之后就对旗下的哈弗M1/M2以及热卖过的M4停止了继续开发生产，而哈弗H系列的热卖不仅是小型H4、紧凑型H6都已经是国内的神车。
但从目前这两年哈弗汽车的发展来看，H系列在有了旗舰H9之后已经排满了，总不能像IOS那样出个10、11吧？于是，哈弗如今又把M这样的老字辈给拉了出来，当然了，这次并不是什么换代车型，而是全新打造到来的哈弗M6。
从6这个排字顺序我们就足以见得，哈弗对于这台M6的期待有多么高，而在拥有魏派这样的高端子品牌到来之后，这台哈弗M6似乎在设计上也借鉴了高端车型，其在车头的处理上非常具备现代感，甚至有一种一来就要把哈弗H6给拉下马的态势，不论是六边形的网状格栅，还是拥有锋利刀锋处理的大灯与下雾灯区都非常前卫。
前脸上的大灯组带有内置镀铬装饰条幅，雾灯区龙爪式的设计加上边缘搭配的褶皱处理，每一处都让其比更加讲究务实与运动结合H6更加符合现代年轻消费者的审美取向。
同时，哈弗设计师们对于这次新车内部的用心也是深入每一处细节，虽然量产车并不是采用此前亮相广州车展上的那套全新内饰打造，但是在实际环节却是为驾驶人考虑了不少，高位的操纵杆设计让驾驶人操控起来更加方面，虽然难免会让人觉得像巴士而显得掉价，但论变速箱及档杆造型，其绝对是高于H6的水准。
而整个中控区不仅拥有较大尺寸触控屏，更是在功能分区非常明晰的实体物理按键下让驾驶人有更好的操作控制，整个T形对称造型在中区采用横跨的皮质包裹之下档次性也体现了出来；毕竟，这可是一台哈弗用来替代销量王H6的产品，这种成熟的设计也能够中和年轻消费者与成熟消费群体的喜好。
虽然很多人都喜欢把这台M6定义为增加了更多配置、造型更为前卫的哈弗H6经典版车型，但除了车辆在动力部分差全新H6一截（哈弗H6搭载上了全新压法的1.3T/2.0T引擎，但M6第一批车型依旧将搭载那台150Ps最大功率的1.5T引擎），但不论是造型定位，还是配置性价比M6都无疑将成为接下来国产自主SUV市场中的新宠儿。
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