苏34是俄罗斯研制的一款高机动性、全天候、超音速、重型战斗轰炸/敌防空压制机。苏34继承了苏27战斗机家族优异的气动外形设计，最大特征是其扁平的机头，原因是其采用了并列双座的设计，使得其机头加大；同时为了减小体积而将机头设计成扁平，因此被成为“鸭嘴兽”。苏34采用了许多先进的装备，包括装甲座舱、新型火控计算机、液晶显示器、新型数据链、尾部尾椎管装有后视雷达等等。同时该机有能力发射空对空和空对地导弹、电视制导炸弹、超音速反舰导弹、普通炸弹，外挂点多达12个，具备多任务能力，是一款不折不扣的炸弹卡车。
而歼轰7是中国自行设计研制的双发串列双座超声速歼击轰炸机。主要用于进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。歼轰7最新改进型歼轰7A有8个挂载点，最大可以挂载10吨挂载起飞，是中国目前战术轰炸机的主力选择。
两款机型比较，苏34整体优于歼轰7，而歼轰7在服役期间，也发生过多起飞行事故，实际上，该机本来在空军竞争中被舍去，最终根据海军的要求被设计成了对海打击的主要力量。优于该机载重量大，航程远，因此获得了海军的青睐。不过海上的飞行环境往往需要在海面上空飞行，没有太多地形因素影响。而空军经常用该机在复杂山区地形低空飞行，而歼轰7的低空表现一般，这也正是该机事故的一个原因。
不过，对于中国来说，未来这款战机能否继续承担空军的战术打击任务呢？其实中国已经在考虑下一代战术轰炸机的需求了。而目前中国可以选择苏34战斗轰炸机进行仿制。可以获得一款机动性和苏27系战斗机相差不大而挂载量却非常大的一款战机。而且该机的不少武器和部件跟苏27可以通用，也减少了后勤的问题，因此，选择这款战机来仿制其实是一个不错的选择。
而俄罗斯近些年和中国的军贸往来越来越少，如果再不卖点儿什么，可以说已经没什么可卖的了，这也给中国购买该机并逆向研发提供了便利，如果未来中国可以仿制该机，确实是中国的有一个进步。不过，中国能否在歼轰7A的基础上解决一些低空性能不佳的问题，重新研发出一款不错的战斗轰炸机呢？