在城市拥堵的道路中，车辆经常走走停停，驾驶者需要经常踩住刹车或者频繁使用手刹，时间久了会感到很疲累，甚至有时麻痹大意会造成不必要的事故。那么，有什么方法来简化这种频繁起步、制动的过程呢？
这种问题肯定是难不倒汽车工程师们的，自动驻车功能就可以有效简化驾驶者的操作。自动驻车英文名称为AUTOHOLD，它的作用就是替驾驶者踩住刹车。当你踩住刹车时，系统就会自动保持合适的制动状态，无需你继续踩着刹车或者拉手刹；当车辆需要继续行驶时，系统会自动感应油门动作，从而解除制动。这个功能不仅在拥堵路况中好用，而且在上下坡停车的时候能够有效避免溜车。
实现自动驻车的前提是得拥有ESP车身稳定系统，因为自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。它的大致原理是通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，然后由ECU对车辆溜动趋势做一个判定并下达执行命令，最终执行自动刹车操作的是ESP，这就跟一些适时四驱系统的轮间电子限滑功能相类似。不同品牌的车型执行这个功能的操作方法并不统一，有些是完全停车后自动执行，有些要在停稳之后再深踩刹车一次。
自动驻车既然这么好使，那它是不是不会配备在便宜的车型上面呢？当然不是，现在有一些不到10万元的国产SUV，就已经拥有这项配置，比如下面这几款。
砖叔点评：长安CS75的机械性能在同级别当中数一数二，电子方面的配置在过去几年里也有在逐渐丰富。随着全系车型官方降价14000元，性价比显著提升，拥有自动驻车的车型价格下探到10万元以内。不过尽管如此，它相比那些热门的新车型还是显得竞争力不足。
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砖叔点评：宝骏560以价格便宜、空间大而著称，但颜值方面一直处于劣势。于是宝骏在今年年初推出了宝骏560律动版，新车在外观上有别于普通版车型，显得更加动感犀利。值得一提的是，律动版的三款车型全都配备了自动驻车功能。
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砖叔点评：厚积薄发的吉利酝酿好久之后，在去年接连推出了几款抢手的车型，帝豪GS就是其中之一。它拥有跨界的优美造型，深受年轻消费者喜爱。众所周知，吉利在配置方面一向是不落下风的，所以我们看到，帝豪GS自动挡车型均有自动驻车功能。
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砖叔点评：东风风行景逸X5在去年底更新换代，全新景逸X5在外观、内饰、空间、配置各方面都有不错的提升，并且将在下个月迎来1.5T车型，补齐动力的短板。目前，2.0L车型均配备自动驻车功能，预计1.5T车型也将延续这项配置。
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