21日晚间彭博报道消息称，大众汽车，戴姆勒公司和宝马公司在一阵舆论中股价大跌，因被曝出涉嫌存在反垄断合谋。当日，大众汽车估价下跌4.9%，戴姆勒和宝马下跌自去年年底以来新低。再加上陷入尾气造假导致柴油车召回影响，持续的坏消息令德国汽车行业蒙上黑色面纱。
德国周刊《明镜》报道，上世纪90年代以来，大众、宝马、戴姆勒以不同工作组的形式秘密举行会议，探讨协调生产成本、供应商、开发技术等。而竞争对手密谋商议价格、协调经销商价格等行为在行业内是违背反垄断法规的，最近的一次是通用汽车因＂价格垄断＂被中国政府罚款2亿元，其限定了凯迪拉克SRX、雪佛兰创酷以及别克全新英朗等车型的最低销售价格。明镜并称这些会议是“德国经济史上最大的卡特尔案例之一。”（卡特尔是垄断组织主要形式之一。）
并指出，宝马、戴姆勒和大众汽车旗下的大众、奥迪、保时捷品牌于90年代开始举行行业会议，协调与汽车技术、成本、供应商和战略以及柴油发动机排放控制相关的活动，讨论涉及汽车开发、汽油和柴油发动机、制动和变速器等领域相关技术，并且还涉及用于柴油汽车的尾气排放处理系统。去年德国反垄断政府机构就暗示过存在这类关于汽车巨头之间的秘密会议，但相关新闻最近才曝光可能是涉事车企企图避免严厉惩罚的结果。
德国银行Bankhaus Metzle驻法兰克福的分析师Juergen Pieper向美国媒体表示：“以上指控看来性质非常严重，这就意味着大众和戴勒姆之间可能已经共谋了20年之久的垄断。关于汽车业的恶行，看来是永无止境的坏消息。”
谁都没想到，德国史上罕见的汽车界卡特尔巨无霸可能已经秘密存在20余年，三大汽车巨头通通在列。
在明镜的报道前，奥迪和戴姆勒曾宣布召回尾气作弊柴油车以更新发动机控制软件。
戴姆勒在近几个月中也陷入尾气造假危机，今年3月开始，德国斯图加特检察院开始针对戴姆勒员工涉嫌在汽车尾气排放上造假做了调查，在5月份对戴姆勒集团的办公场所进行了大规模搜查。消息被曝光后，19日戴姆勒宣布将投入大约2.2亿欧元召回欧洲超过三百万辆梅赛德斯-奔驰柴油车辆，通过修复发动机来解决排放作弊现象。而奥迪在21日也宣布将在除美国、加拿大以外的全球市场召回85万辆柴油车，为柴油发动机免费更新软件，以符合排放标准。
对于垄断事件，大众汽车、戴姆勒和宝马拒绝置评，欧盟委员会也拒绝评论。目前还没有进一步消息，如果反垄断调查结果出来并成立，有可能是除“柴油排放作弊”后的又一轰动事件。（来源：汽车行业关注）