小川有一个同事，平时上下班都是骑电动车，每天风驰电掣的，可是最近因本地天天下雨，我这位同事每次都被淋成落汤鸡，这不实在受不了了，非要买个二手车，要求1万块钱以内（手里的存款只有这么多），什么车都行，只要能遮风挡雨，开的安全就行。
很多人看到1万块钱，就会觉得，这个价格买的二手车还能开吗？1万块钱买了一堆废铁吧，其实大家有这种想法也属正常，毕竟汽车是四个轮子的，有发动机有变速箱，不像摩托车电动车结构简单，假如1万块钱能买到，肯定也是那种即将报废或者毛病超多的。对，要认清现实，1万快钱想买到那种公里数少，车况好的，那是白日做梦，一分钱一分货，买这种车你就要做好心里准备。那么买这类车都有哪些选择和渠道呢，下面我们一起来看看。
第一种，营转非，顾名思义就是营运车转非营运，也叫下线车，这类车的外观大多比较好，但公里数都在好几十万以上，因为它在服役期间承担着比家用车多好几倍的工作时间，所以这类车一年行驶个七八万八九万的很常见，也因为这么强大的负荷，下线车一年一大修的也不在少数，另外这类车也有一个政策，就是八年强制报废，所以在市面上能看到的下线车都是行驶了六年的，也就是说你买这类车也只能开两年。
那么下线车在哪里能买到，一般每个城市的二手车市场里就有专做下线车的商家，如果没有，可以通过二手车商家打听，他们都有资源。再有，买这类车时，只要发动机、变速箱和底盘没有大问题就可以买，至于今后用车，肯定的小毛病不断，不过大多是一些异响或者无关紧要的毛病，你完全可以不用管，只把他当成一个简单的代步工具即可，最后两年到期，报废微型载货车，你可以得到6000元的补贴。也就是你花1万买车，开两年，一年2000。
第二种，相对应价值的二手车，如果说下线车你怕折腾不起，那么你只能买一辆年限较长的老车了，像05年或者06年的北斗星、奥拓、派力奥、千里马、富康、夏利、QQ、两厢POLO还有捷达，这些在1万以内都可以买到，公里数方面这类车可能没有下线车多，但肯定也有大几十万了，只不过大修次数没有下线车次数多而已，不过因为年龄较大的原因，一些老化、渗漏的毛病肯定存在，所以在买这类车的时候只要检查好三大件没大问题，也可以入手。
另外买这类车除了用车养车的费用，基本不亏，为什么这样说呢，举个例子，去年有个朋友，因为还房贷压力大，上班还不得不买个车代步，因此为省钱他花了6000买了一台08年的QQ，开了一年然后倒手又卖了6000，所以说，这类车基本没有贬值，你买了基本不亏，再说一下他这一年的用车情况，据我了解，该车经常打不着火，而且油表也不准，玻璃也不能升降，车门也锁不住，可是他一次也没修过，每次打不着车了就找人搭电瓶，夏天太热开不了窗，他就打开后备箱盖，车门锁不住，他也不在车内放任何东西，就这样凑合的开了一年，除了换机油，其他故障一概不修。
所以说，1万块钱的车有1万块钱的开法，10万有10万的开法，虽然没有那种舒适性、操控性，但是做为代步，他比电动车强多了，而且这些车修理都不贵，养车也便宜，也不会再贬值，对于只有简单需求的朋友，完全可以考虑。