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25年光景的道奇蝰蛇工厂 已经确认无限期关停

subtitle 懂车之道07-17 08:48 跟贴 80 条

  或许你还停留大排量跑车的梦里,久久无法自拔!

  雪佛兰-考维特和道奇-蝰蛇一直都是死对头!未来可能即将没有这两对冤家之间的精彩故事。

  未来美系大排量跑车将不复存在,不仅仅道奇蝰蛇,更甚是福特GT,雪佛兰考维特等等。今天要意味深长提一下它,道奇蝰蛇(Dodge Viper)是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表,可谓是性价比最高的超级跑车,与福特GT、雪佛兰考维特等老牌跑车比起来。

  SRT蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例,将大排量进行到底,从蝰蛇的格言中就可以了解一切:"There's no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)!"

  正是这样一台跑车,具有经典意义车型,即将停产,对于很多美系性能控而言,这是一个大噩耗。7月12日,FCA集团宣布将于8月底永久关闭位于底特律的一座组装厂,这也意味着旗下道奇蝰蛇(Dodge Viper)的历史将走向终结。8月31日关闭位于底特律的道奇蝰蛇工厂。一代传奇跑车道奇Viper就此停产,与大家挥手告别。

  作为FCA在北美规模最小的工厂,康纳大道的组装厂建于1966年,于1995年被克莱斯勒公司买下并将蝰蛇系列与V10发动机的生产从道奇的一座工厂转移了过来。对于工厂的关闭,公司在声明中表示将重新分配工人到公司其他的工厂里,截止发稿前,还没有公布后续对工厂本身进行何种处理。

  不过有小道消息显示,FCA集团的发言人说,该集团还会保留在底特律的生产设施用于生产其他车型。FCA集团关停道奇Viper的工厂,原因自然是因为销量疲软。

  蝰蛇的开发从1989年3月开始,克莱斯勒当时的主席鲍勃鲁兹(Bob Lutz)对总设计师汤姆盖尔(Tom Gale)提出了一项建议,希望其能设计出一款跑车,目标是打造现代版的“眼镜蛇跑车”(AC Cobra)。

  随后,在首席工程师罗伊斯约堡(Roy Sjberg)及85名研发人员所组成的Team Viper的努力下,经过两款实验型号为VM-01、VM-02原型车的研发后,终于在1992年正式推出了第一代道奇蝰蛇,型号为Viper RT/10。当然一款车型的一个能否成为经典与之从第一代蝰蛇推出开始,至今已经历了五个世代与三种平台。早期的两代使用的是SR平台,三、四代使用了ZB平台,最新的第五代则被称为VX世代。

  当然作为美系跑车,身上总是能看到很多欧洲车的风格,笔者了解到的是,作为FCA的子公司,自然会有技术的先天优势,克莱斯勒子公司的兰博基尼协助制作了铝合金缸体V10发动机原型。发表于2008年的第四代蝰蛇SRT-10,借助的是迈凯轮与Ricardo两家公司的技术支援。

  蝰蛇版本名称中的SRT指代的是克莱斯勒旗下高性能车制作部门Street & Racing Technology,由蝰蛇的开发小组Team Viper与Team Prowler合并而成,目前主要负责克莱斯勒、道奇与Jeep三个品牌的高性能版本,余奔驰的AMG十分类似。

  有着25年历史的道奇蝰蛇采用手工打造,每一辆的售价超过9万美元,75%以上的零件由美国本土厂商提供,这也使其成为美国高性能跑车的代表之一。

  1996年至2002年间,第二代道奇蝰蛇达到了将近10000台的销量。从发售之初到2016年为止的总销量则为25400辆。不过随着大排量跑车的市场进一步缩减,全球多个国家对于但品牌的销量近几年下滑明显,年销售1500辆的目标也没有达成。2016年仅售出630辆,比2015年下降了8.7%。不过有一个挣扎的意思是,在今年停产之前,它的销量曾经出现了33%的增长。

  造成停产的原因笔者认为

  道奇Viper是目前世界上排量最大的超级跑车,同时也是一款标准的传统美式超级跑车,不过搭载的8.4L V10发动机让它受到了美国2020年最新排放法规的限制。笔者还了解到,它存在的问题不仅仅是排放的问题,还有一点就是Viper的结构无法安装侧气囊,这一点就有点说不过去,作为如今的超跑,几百万的身价这一点却忽视了,或者说不愿改变现状。纵观各大超级跑车,均是在性能和安全系数上同步提升,Viper却无法通过北美新颁布的安全法规,这成了Viper停产的最大原因。

  点评:当然停产是最坏的打算,未来道奇很有可能为道奇Viper换代。未来可能会有一些改动,但是大排量的特性会应该不会得以保留,不过由于美国的排放法规的极为严格,换代车型很有可能换装小排量发动机并且与其他车型共享车型平台,这无疑会影响道奇Viper的传统美式风格魅力。

  这可能是全球各个国家控制大排量汽车的开端,也预示着美系大排量跑车未来会走向颓势,也不排除美式大排量会换一种方式来表达它的大马力,但是大排量肯定是要被时代淘汰得。(图/文/摄:懂车之道 莫伟帅 编辑)

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