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猛禽别来无恙? 试驾雪佛兰索罗德/库罗德

subtitle 网易汽车07-17 01:22 跟贴 6478 条
雪佛兰将旗下两款皮卡全部引入国内,试图陪伴征战多年的福特F-150猛禽。美国皮卡轮番高举进军大旗,可在水土不服、法规限制的中国市场上能否掀起轩然大波呢?

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  网易汽车7月17日报道 雪佛兰公布引进索罗德/库罗德两款北美畅销皮卡消息之后,在皮卡这个小范围群体里引起了轩然大波。高端皮卡产品终于有了福特F-150猛禽、丰田坦途之外的选择,眼看又要刮起一阵美式皮卡文化风暴。

  皮卡因为用车观念、法规限制缘故,在神州大地上难以兴风作浪。既然税费有壁垒,索性进口商直接选择顶配或是性能版引入,最终美国皮卡只得沦入有钱人的大玩具之列。雪佛兰此次引入了索罗德Z71越野性能版对抗F-150猛禽,小弟库罗德同样盛装出席,一同来看看美式皮卡的强悍和独到吧。

  雪佛兰库罗德 Z71 MidNight幻影版

  外观:造型硬朗 提供诸多选装套件

  

车身尺寸对比表
车型长x宽x高(mm)轴距(mm)货仓尺寸(mm)
库罗德5712 / 2131 / 17913569暂无
索罗德5843 * 2032 * 187936451625 * 1296*536
F-150猛禽5910*2192*1992 3708 1676*1270*569
丰田坦途 5809*2029*1930 3700暂无
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  内饰:质朴实用的设计理念

  

  

  

  空间:紧凑级SUV乘坐水平 储物空间出色

  

  

  驾控:动力源源不断 驾驶起来比较轻松

  动力总成方面,库德配备了3.6L V6自然吸气发动机,它的最大功率为 227kW/6800rpm ,最大扭矩达到了 365Nm/4000rpm 。尽管数据与当今的许多2.0T增压发动机相当,但它出色的低扭输出特性,与V6顺滑的加速表现,正是增压引擎望尘莫及的,这对于一款皮卡车型来说至关重要。另外,与之匹配的是 6 速手自一体变速箱,不难看出,皮实可靠会是它所追求的。

  此次试驾体验时间短暂,所以我们在驾驶方面为大家简短介绍。首先公路上,这台3.6L引擎并没有让我们失望,它让库德的提速相应很灵敏, 80km/h再加速能力也很棒。

  外观看似硬朗,但库罗德转向手感很轻盈,而且并没有所谓的虚量,驾驶起来与一般非承载SUV类似。如果再加上不错的车内视野的话,库罗德驾驶起来显得得心应手。

  库罗德采用的后板簧悬挂,调教上要比日产纳瓦拉等20万元内皮卡更舒适,厚实的底盘在经过隔离带时弹跳稍好一些。当然,对比“大哥”索罗德的话,后悬挂就显得有些颠了。

  越野路段也比较简单,基本都是驼峰项目。在经过驼峰时,较长的轴距还是会让库罗德出现“托底”的情况,下坡速度过快的话,前杠还是有一定剐蹭。

  不过玩皮卡的车友一般都会对车身进行升高,并配备短杠,如此一来通过性、接近角、离去角等问题也就会迎刃而解了。

  遇到越野项目的最大坡道只要稳住油门,3.6L引擎就会提供源源不断的动力,再加上 AT 轮胎良好的抓地力,基本不会出现任何打滑,会让库罗德能够很轻松冲顶。所以在难度不大的越野路段,库罗德显得相当从容。

  接下来再来看看索罗德:

  ◆ 雪佛兰索罗德Z71 MidNight幻影版

  同样作为Z71 MidNight幻影版特别版本,吸睛的造型自然必不可少,漆黑的车身和车轮透露出凶狠劲儿来,黑色车标也是性能版的专属。美式皮卡从来都是用直接奔放的线条释放欲望,车头气势十足,伟岸的车身就像高加索护卫犬一样给主人带来强大的安全感。

  “后斗”是皮卡的灵魂,开放式货箱能够甩掉束缚,可国内现况却是无用武之地。作为豪华旗舰皮卡车型,索罗德Z71车型还配备有独立后货箱照明灯。

  座舱设计:皮卡中的豪华内饰

  索罗德定位豪华旗舰皮卡,在车厢内氛围的营造上自然有大举动。宽大的按键,奢侈无度的储物空间都显露出美国车的豪迈,内饰工艺品质也已经是美式皮卡的最高水准了。

  在北美,皮卡后座的使用率极低,厂方没有心思花在营造提升后排乘坐体验上,后座甚至没有独立空调出风口。

  试驾车型为6.2L V8版本,最大功率:313kW @ 5600 rpm,最大扭矩:624Nm @ 4100 rpm,大排量美式发动机最佳状态在2000-4000转区间里。

  美式怀挡很有趣,手动模式和牵引模式也集成在挡杆上,转述美国人的理解就是皮卡是工具,尽量简化驾驶操作。引入国内的动力只有V8,在开惯了各种小排量涡轮后,品尝一下正统美式大排量,酣畅淋漓的快感真叫人为之着迷。

  索罗德体验路段只有公路,这台庞然大物开起来竟然是如此轻松,易上手度让人有些惊讶,看来美国人造皮卡的功力已达到出神入化的境界。简单说来,钢筋铁骨的底盘能够带来高水准的动态舒适性体验,灵活地转向响应降低了大车身所带来的笨重感。

  总结:皮卡大玩具战队扩容

  本质上美国三大汽车品牌的皮卡车型并无太大差别,产品特性相似度很高,所以在玩儿皮卡的群体中,各自品牌设计和造型就显得尤为重要了。索罗德和库罗德这样具备很强品牌属性的产品还是不乏关注度,虽然市场容量有限,又有法规限制,但不妨碍这两款雪佛兰皮卡建立新领地,助推雪佛兰SUV/皮卡多功能车大家族的影响力。

  作者:刘明辉/张原

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