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抗战中最为悲惨的桂柳大撤退 沿途死者多如枕木

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  当日军在1944年长衡会战结束以后,打通大陆交通线,直逼广西的目的越来越明确。尤其是在8月底,日军开始沿湘桂铁路向广西推进以后,9月11日,桂林城防司令部发布了强制疏散令。

  撤离时的桂林火车站

  限定桂林城中所有人和设备必须在三天之内全部撤离,如无特别许可,绝不允许留在桂林。就算日军攻占桂林后,也让这座当时的广西省会仅是一座空城。

  挤满了逃难百姓的火车

  因为疏散令公布的时间比较仓促,组织和执行都十分混乱,整个桂林城里几乎是一拥而上,为了抢夺交通工具甚至不惜大打出手。这时候日军距离桂林已经很近很近了,所有人都希望能够搭上交通工具跑得越远越好。同样的强制撤离命令在柳州也在进行。而这次的逃亡的目的地就是贵州,为了一张车票许多人不惜倾家荡产,日本人似乎随时都要攻进城来一样。

  在撤退逃亡的过程中,还不断有日军可能会在广西南部登陆都谣言,一时间更是人心惶惶,草木皆兵。原本因为长期的战败人们对抗战胜利就全无信心,日军一路向南的暴行早已经深入人心,人们在悲观和绝望中只希望能逃得越远越好,对于未来该何去何从并没有做过多的计划,整个城市都笼罩在恐慌之中。

  在撤退的过程中,因为能够得到车票的民众少之又少,绝大多数都是背着行囊沿铁路和公路步行撤离。一旦有机会两边的难民就是想方设法的扒车,登上车顶或扒在车窗上走得快一些。在这一路上因为车辆晃动和人群拥挤,每天都有不少人因此掉下车厢导致死亡。在铁路的两旁被火车撞死的人,比比皆是,多得如同铁轨的枕木一般。

  沿着公路逃亡人群,接踵摩肩,一步步的跟着前面的步伐移动。许多人走着走着便倒了下去,这时候后边的人根本没有时间去管这人的死活,因为人群太多拥挤,只能踩着他的身体继续向前。在这一路逃难当中,不论父子还是夫妻,都只能自己照顾自己,各自跟蚂蚁一样移动着脚步向前,根本没有时间停下来料理后事。

  在这一路的逃难路上,人们只能如同蚂蚁一般一步步的跟着撤离,根本没有人会停留下来为死去的人叹息一声。

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