德系豪华三强BBA的旗舰级车型中，奔驰S级和宝马7系早已更新为最新一代产品，但奥迪A8近两年来却一直按兵不动。
如今，蓄力7年的全新一代奥迪A8在巴塞罗那正式发布。看拥有奥迪品牌最新设计理念和技术储备的全新A8能否后来居上？
从外观上来看，全新A8采用了最新的家族式设计风格，前脸六边形进气格栅尺寸更大，棱角更分明，内部的镀铬辐条采用两边加粗的设计，整体感觉更加的精致有范儿。
侧面线条基本与现款车型保持一致，但外后视镜转移到了车门上。
作为新时代的“灯厂”，切割造型的前大灯升级为激光光源，尾灯采用OLED光带的贯穿式设计。同时，这些设计元素也将在奥迪全新一代A6、A7等车型上采用。
全新A8短轴版车长5.17米，长轴版的A8L车长5.30米。
正如奥迪的那句“突破科技，启迪未来”的广告词，全新A8内饰充满了科技范儿，四辐式多功能方向盘造型更加科幻。
横贯式设计的空调出风口十分精致。新车还采用了全液晶仪表盘，中控也采用两块屏幕，并减少了大部分物理按键，空调操作等按键全为触控设计，整体感受非常豪华。
后排座椅纯为老板准备，中央配有巨大控制台，可控制座椅通风加热、按摩、天窗开闭、B＆O音响播放、空调系统、香氛系统等功能，并且，上方的液晶屏幕可单独取出使用。
长轴距版车型还拥有非常宽裕的后排腿部空间，并在老板位置上配有足底按摩功能。
全新A8还带有Level3级别的自动驾驶，当车速低于60km/h时，自动驾驶功能可以自主激活，可在车辆无任何人为操作的情况下，进行切换挡位和加速制动，实现无驾驶员情况下的自动泊车。并且，在拥堵路况下驾驶者可以开启自动跟车功能，完全解放双手。
全新奥迪A8采用了与宾利添越、全新Q7共享的MQB Evo平台打造，通过铝合金、高强度钢、镁合金和碳纤维聚合物四种材料的混合运用，新A8车身减重50kg，扭转刚度提高24％。
全新A8的最大亮点就是全系车型搭载了48V电气系统。
在动力系统方面，全新A8的插电式混动车型搭载了一套48V轻混合动力系统，该系统由一台来自SQ5的3.0T单涡轮双涡管增压发动机配合48V电动机，电机可在涡轮介入前为发动机补充动力，还可在制动和低速滑行时回收能量，并在电脑预判车辆即将停止时，提前关闭发动机，进一步节约油耗。
这套轻混动系统在功率上提升16马力，达到449马力。扭矩上提升60牛·米，达到700牛·米。同时，百公里油耗降低0.7L
常规版的车型搭载340马力的3.0T V6发动机和460马力的4.0T V8发动机，并继续推出搭载6.0T W12发动机的版本。全系车型配备最新quattro全时四驱系统。
全新奥迪A8也在悬挂系统中融入了各种黑科技。首先新A8配备了主动式空气悬架系统，通过车辆前部摄像头扫描前方道路情况，在几毫秒内动态调整悬挂的软硬度，从而在车辆通过更加平稳。
同时在车辆转弯、制动、加速等工况可实时调整悬架，让车辆的晃动更小，内部乘客更加舒适。甚至，在侧向碰撞之前提高车身高度，保护乘客。
此外，新A8还具有四轮转向功能，在低速时减小转弯半径，高速过弯时增强循迹性。并且，这些底盘的电控驱动系统都由48V电源控制。
小哥观点：
蓄力七年，奥迪终于憋了个大招。其最大亮点就是搭载了48V电气系统和Level3自动驾驶能力以及出色的主动悬架系统，但已经亮相的奔驰S级的中期改款车型也将搭载了48V电气系统，并同样拥有48V轻混动车型。多年按兵不动的奥迪A8这次终于给对手来了个有力的一击，但未来BBA三强的旗舰轿车谁能成为领导者？还要慢慢看。