“前排的桶形座椅可以提供足够地支撑力为长时间坐在前排的司机和乘客缓解疲劳，而且车内所有的东西看起来都很好，信息娱乐和导航系统都是配备，还有两个后排座位，这是小孩或中型宠物最合适座位”。这说的正是路虎Evoque，但这是敞篷的。
一、Evoque敞篷车的软顶
Evoque敞篷车是基于原来Evoque的三门掀背式跑车版本而设计出来的，但这次就是车子的顶端不同了而已。
即使这款敞篷车的顶端看起来不像硬顶那么结实，而且它看起来也不像是这车原有的，但是这些改变都只是一种尝试。
另外为了让这整个敞篷汽车运转得更好，还做出了一些改变，感觉上它并没有像老萨博那样松散，实际上它是相当牢固的，而且这敞篷车的软顶不会影响行李箱的空间，因为Evoque本身就没有很多行李空间。
当我的车速达每小时30英里时，用不足18秒就能把车子的软顶放下来，再开着车上的暖气，吹着暖暖的风，坐在温暖的座位上，欣赏着寒冷的东北风和美丽的秋叶，多么写意啊。
二、路虎敞篷车带给我的印象
这是一辆中等大小的跨界敞篷车，但对那些想要跨界车的人来说是毫无意义的，因此几乎没有谁真正买过它们。
但是当Murano十字出租车给人们留下许多人问题时，Evoque敞篷车就可以说有点意思，它仍然还是在那位置悬挂原来的标志，而且依旧拥有所有的，能使如今任何一辆路虎都能越野的电脑配件，它以各种各样的显示方式来显示车的接近角和离去角，让你车子的车轮在任何时候都指向你要的方向，还有可编程的牵引力系统，使你能顺利地驶过泥巴路面。
其实我能够从Mud Ruts 功能中测试出一点东西来，还得多亏了Cherry Springs地区附近的泥泞小路，虽然这轮胎看起来像从未想过要粘上一点污垢那样，更不用说把它开到泥泞路上，它实际上是经过特殊处理的，看到路面上有小沟，你驾驶着它可以没有任何问题地通过，看到像裂着大口的陷窟或沼泽深坑，你也是可以直接通过的，无论面对什么样的路，你也能从容应对。
在把它开到平整的道路上，它比我预期的要好得多，只是比所有的敞篷和越野车的能力稍弱，而且开起来它也不会想越野车那样疯狂，最终我意识到即使比较恶劣的天气环境下，去宾夕法尼亚州都只耗6个小时的时间，在某种程度上我觉得实际上Evoque没有那么糟糕。
它会用它的240 马力四缸引擎来点燃任何人的激情，但这已经超出了重点，这是一辆像你父母一直想要的巡洋舰，如果你真的想要的话，它有真实的越野能力能让你呼吸到野外新鲜空气。
三、Evoque敞篷车的配置信息
引擎:2.0升四缸涡轮增压 动力:240马力
扭矩:250磅英尺 变速箱:9速自动
0 - 60英里/小时:8.6秒(官方数据) 最高速度:130英里/小时(官方数据)
动力传动系统:前置引擎\四轮驱动 整备质量:4525磅
座位:4人 油耗:路况综合/城市/公路:21/28/23 MPG
厂商建议零售价：路虎揽胜Evoque敞篷SE运动版：52000美元，HSE 运动版：57700美元