红旗成立的时间不短了，但在路上看见红旗的概率却非常低，不仅因为销量不太好，关键销售的车型太少。一款是红旗L5，500万的奢华座驾本来就不属于一般人的菜，不管红旗L5销量有多大，都是情有可原的事情。另外一款是红旗H7，相对来说是一款较为接地气的车，但由于竞争力不强，销量并不是十分理想。这两款车就是红旗目前在售的车型，真的是太少了。其实红旗有很多优秀的车，但一直没有推向市场，比如红旗LS5早在2015年就亮相了，但至今没有上市，要知道这是一款量产车，并不是概念车。不过根据红旗最近的势头，这款车应该不久就会上市，同时红旗还有一系列的大动作即将来临，希望红旗能不负众望。
偶然的机会，在街头碰见红旗LS5正在装卸车，应该是参加地方车展的一类活动，或者运往某新开的4S店进行展示预热，希望能够早点上市。过去对红旗LS5也琢磨过，但参考的都是网上信息、图片，没有具体的感触。见到真车之后，确实给了很大的惊喜，与图片确实有着不一样的感触。有人说红旗LS5是中国版的揽胜，其实看了实车之后，认为这种说法完全错误，两者代表着完全不同的风格和理念。揽胜强调的是英国皇室的尊贵豪华，而红旗LS5诠释的是中国传统文化的典雅奢华。很难理解，这么好的一款车为什么要雪藏？
上面所述的是整体给人的一种感觉，比较笼统，其实走近之后，才能体会到红旗LS5的底蕴和与众不同。首先，钣金工艺、喷漆工艺非常有质感，一看就是真材实料，而且做工非常考究，绝对能称得上百万豪华车的水平。标志性的瀑布进气格栅依然大气磅礴，但仔细一瞧，每根柱子上都盘踞着一条龙，九根柱子九条龙，这种气势真没有对手可以比拟。轮毂也是汽车美观度的重要组成部分，红旗LS5轮毂的与众不同不在于轮毂的造型，而在于向日葵车标一圈的两条龙，金色、红色、银色组合在一起，无比奢华。这种气势是东方文化特有的，瞬间能让人忘记揽胜。
横平竖直，这也是文化的一种传承，不仅体现在外观，而且还体现在内饰。内饰整体造型给人的感觉就是非常庄严大气，平直线条随处可见，也是主要设计手法。早段时间发布的红旗LS5采用的是红旗L5内饰，这次拍到的这款车内饰有所调整，变化最大的地方就是大彩屏贯穿了整个中控控制区域。虽然没有红旗L5奢华高端，但多了几分柔和感和科技感，材质上有做了重新选择。不过沈氏大漆还是继续出现了，比起那些现代话的钢琴漆面，甚至实木饰板更加质感好、档次高，当然这是我们中国特有的工艺。
长宽高分别为5198*2098*1890mm，轴距为3060mm。与加长版路虎揽胜尺寸相当，不过由于采用平直线条设计，看起来要比揽胜瘦长一些。不像揽胜那么豪华，但比揽胜威严，气质完全不同。至于空间就不必担心了，不管是5座，还是7座，对于这个尺寸的车都是游刃有余。透过车窗看后排座椅，也是中国特有的造型，舒适已经是基础，重点强调的是那种氛围和感觉。
从目前获得的信息来看，新车只搭载了一款4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为381马力，最大扭矩为530牛·米，传动方面是8挡手自一体变速箱。预计后期还会推出3.0T V6版本，这样可以适当的降低门槛。除此之外，LS5还配备了全时四驱、空气悬架，对公路性能和舒适性都有很大的提升。这款车最终定价多少？这或许还是个谜，众说纷纭，反正俺是不敢乱猜！