就在前两年,韩系车在国内的出货量还仅次于德系日系。

而因为产品和外部各种综合原因,在去年韩系车就显露出销量稳不住的迹象。进入今年之后,销量可以用暴跌来形容。

就连韩系里牌子最硬的现代,也根本稳不住阵脚了。

本文小编要介绍的是现代最好卖的SUV——途胜

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这车月销量曾经一度破两万辆,各种吊打丰田RAV4和本田CRV,威胁途观。

直到现在也是该品牌最好卖的SUV,但已经大大不如前,平均月销量不足顶峰时期一半。

从外观上来说这辆途胜看起来比较厚实,虽然它只是一辆不足4.5米长度的紧凑级SUV,但实际视觉效果看起来很显大。

相对于起亚品牌,现代在SUV外形设计上更有天赋。

该车指导价15.99万起步,而实际还有约2万元的优惠。也是国内最划算的合资紧凑级SUV了,对于目前的途胜来说,大部分销量都是大幅度优惠换来的。

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标配一台最大165马力的2.0L发动机,然后有1.6T可选。韩系车动力一直都是老一套,没有2.0T及以上发动机是它的软肋。

同时2.0L对于这代小排量时代来说,油耗方面有点不经济了。

从各个方面看这车都比较厚实有肌肉感,看起来不像是一辆韩系车而是像美系车。

当年大卖时途胜没有拉长轴距推出7座版,是现代一大战略失误。

图为该车内饰,相比于外观这套内饰就不咋样了。

但整体用料配置还比较可以,没什么大的短板,也是它到现在还能维持一定销量的重要原因。

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后排腿部空间不算大,和IX25差不多。但座椅比较厚实宽大,配合全景天窗比较吸引国人。

但现在韩系车整体形势很不好,不知这辆最好卖的韩系SUV,再过一段时间会被国产车企竞争到什么地步。