命途多舛的阆中机场有了新动向。历经近24年，阆中机场从立项至今，一直未能建成启用，被网友戏称为“史上最拖沓”的机场。日前，省政府办公厅印发《四川省川陕革命老区振兴发展规划实施方案》(以下简称《方案》)通知，破解交通瓶颈被放到了首要位置，阆中机场也被纳入《方案》，明确要求将加快推进续建。
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《方案》指出，航空领域，老区将建成巴中恩阳机场，迁建达州机场，改扩建南充高坪机场，加快推进阆中机场续建、广元盘龙机场改扩建和绵阳南郊机场改扩建。推进绵阳北川、三台、达州万源、南充南部、广元剑阁、巴中通江等通用机场建设。
其中，阆中机场被明确为加快推进续建项目。公开资料显示：
阆中机场于1992年8月24日经国务院、中央军委批复同意建设；
1993年原国家计委以《关于四川阆中民用机场可行性研究报告的批复》批准立项、1994年开工建设；
2001年，省发改委启动南充机场迁建，停建阆中机场，当时阆中机场已完成场内“三通一平”，2300米跑道结构层浇筑完毕，实现工程投资8600万元。
几经搁置，阆中机场推进迟缓，被坊间称为“史上最拖沓”机场。去年4、5月，该机场再次被置上议程，阆中市政府常务会、市委常委会先后审议阆中机场续建项目，一致认为阆中市按照4C级民用机场标准续阆中机场十分必要。
随后该机场被先后纳入国省相关规划，直至本次《方案》再次确认实施，使得阆中机场“重获新生”。目前阆中机场续建各项前期工作正稳定推进。建成后，将满足旅游快速发展需求，加快地方经济发展。
此外，《方案》明确，铁路将重点加快川陕、川渝之间的铁路快速通道建设，规划建设广元—巴中铁路扩能改造、汉中—巴中—南充铁路(巴中至南充段)、成都—南充—达州高速铁路，规划研究西安—重庆高速铁路等出川铁路新通道，研究建设区域内支线铁路和城市轨道交通。
公路方面，将开工建设南充过境高速北段、南充至潼南、绵阳经苍溪至巴中、广元至平武等高速公路项目。加快镇巴至广安等高速公路项目前期工作，力争尽早启动建设。规划研究平昌—宣汉—开州、城口—宣汉—大竹—邻水等高速公路。
信息方面，到2020年宽带网络全面覆盖城乡，98%以上行政村实现光纤到村。加快4G移动通信网络和下一代广播电视网(NGB)建设，实现乡镇及人口密集的行政村、旅游景区景点全覆盖，完善城镇热点公共区域无线局域网(WLAN)覆盖。
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