无奈被暴雨放了鸽子的我们在万般无聊的情况下发现了一点蛛丝马迹，而且一不小心发现了两个，都是关于特斯拉的。大家也知道，特斯拉传说入华已经很久了，连大boss都来和上面亲切愉快的交换了意见，万事俱备只欠东风。而入华特斯拉入华似乎被证实只待官宣了。
特斯拉和上海市政府已经签订了投资建厂协议，特斯拉全球第三工厂将正式落户上海临港工业区。现在唯一的疑问就是和谁家合作了。
而这第一款产品很可能是传说中的Model 3。
特斯拉的不长的历史也颇具传奇，从高端入手，从上往下巅峰汽车行业，如今特斯拉的两款产品S和X在运动豪华轿车和运动豪华SUV都炙手可热，一车难求。
同其他对手相比，特色的价格相当厚道，只是在美国基础上增加了税费和必要的运费等，同比价格非常低廉，如果Model 3再国产化又将省去关税和运费将大幅度拉低价格，如果如果再来点政府补贴，画面太美不敢看。现在唯一的希望就是赶紧官宣，支票本都准备好了。
还有一个大新闻是特斯拉正在研发全新一代Roadster，百公里加速将在2秒内，继承Model S 100D的优良传统继续吊打一众超级跑车。
特斯拉成立后的首款产品就是Roadster，基于莲花Elise。由于定位是一台双门双座敞篷跑车，当时充电也没有现在方便，所以销量一直很一般，在当时只是作为一个大玩具出现了美帝，不过这也为特斯拉积累了造车经验，现金流压力也得到一定程度的缓解，为后面的Model S打下了基础。
而如今卷土重来的新一代Roadster将采用Model 3的平台，在原先狂暴模式(Ludicrous mode)的基础上还会开发出极限模式(Maximum olaid)。在汽油超级跑车已经把触角伸向街头方程式的时代，特斯拉的这辆车是准备像他们宣战？以后将不是Ｓ和４８８比零四，而是Roadster对决Project One？有趣！