帕杰罗作为三菱旗下最为经典的一款车型，在车迷心中早已成为征服未知的象征和越野迷心中膜拜的图腾。那么，三菱帕杰罗在细节方面又有哪些突出的优势呢？我们大家一起来看看吧！
外观方面，秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中;粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体;厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息。
内饰空间，舒适的真皮座椅，让进口三菱帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。同时多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳，但到了第二排，能称得上是储物空间的也就剩座椅中间扶手处的杯架了，但好在其配备了限位装置，能较好的固定水杯，实用性还不错。
大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感，不过中控台坐落其中的按键屈指可数，规规矩矩的布局以及上深下浅的色彩搭配有些缺乏亮点。而车尾组合灯的镀铬设计更加突出了其别致的设计风格。
长宽高分别为4900mm*1875mm*1900mm，轴距2780mm，传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，镀金三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统，处处都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。
兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统，无论是高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时更具有锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。
动力方面，搭载了3.8升V6发动机，其最大输出功率为120Kw/5000rpm，最大扭矩为244N.m/4000rpm。发动机表面没有装饰盖，看上去比较凌乱，但这样有益于散热。另外，三菱帕杰罗V97的进气口设计的比较高，这样可以提高它的涉水能力。