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1996年的土豪们 买辆车得花多少钱?

subtitle 车漫 部落06-19 11:06 跟贴 88 条

  虽说现在生活水平提高,全国已实现总体小康,买车并不是一件特别困难的事情,但要想买好一点的车,相信不少人的口袋里还是捉襟见肘的。放在上世纪90年代中,这种“想买好一点的车”的想法更是绝大部分人的奢想。

  为什么?

  那时候国内的汽车市场以及政策都还未全面放开,“好一点”的汽车大部分靠进口。在当年的车型里面,我们听的最多、也见得最多的是三大“平民”神车:桑塔纳、捷达和富康。我们知道开得起这些车的人肯定不是“平民”这么简单。

  这是一份1996年的汽车价目表的部分截图,三大车型价格从十三万八到十九万五不等,看似跟现在的售价没太大的出入。但是在当时的十万元户相当于80年代的万元户了,所以90年代你的亲戚朋友中有开上这些小汽车的已不止是小康,而是富裕了。

  这些是“让一部分人先富起来”中的部分人,还有更富有的人,因为他们是购买BBA的那群人。BBA当时价格几何?

  表中看到奥迪A6 2.6E顶级,售价46万;宝马740i售价74万;奔驰S320和奔驰S360售价分别是102万和160万。要知道,96年的全国平均工资是500元左右,2016年平均工资是5633元,20年间工资涨了10倍,可见那时100万的购买力是多大!当年北京一套别墅也只要100万多一点。

  据小道消息说,王健林那个时候就有一辆奔驰S600sel。

  放在现在的算是平民爆款车,十多万的本田思域当年要28万,凯美瑞的前身丰田佳美也要39万,真是贵得一比。

  1996年的这些车,款款都是天价,买得起的应该就是改革开放后所谓的先富的那一部分人,于是有网友调侃道,时势造人,后富的那一批现在应该还在抢共享单车。

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