自从红旗品牌独立运营以来，采取了一系列的改善措施。21家全国百强优质经销商集体签约，首批4S店正式开业，红旗H5的亮相，品牌的重新定位，设计风格的大刀阔斧改变，目标客户群的重新定位，网络渠道的重视程度。这些变化虽然还没有开始起大效果，但这也足够说明红旗变革、要崛起的决心。万事开头难，这对于红旗绝对是重生，要面对各方各面的压力和问题。希望红旗能顶住压力，争取开辟一条国产豪华品牌出路。
说的不客气点，过去的红旗基本就是个笑话，不要怪网友们调侃，他们也是恨铁不成钢啊，但凡有点好的转机，网友们都是大力支持。红旗像一头沉睡的雄狮，现在清醒了，感觉有使不完的力量。最近又曝出红旗又要推出一款新车，定位D级豪华车，目的非常明确，就是冲着奔驰S级、宝马7系来的。红旗L5是神坛级别的车型，咱无法评论。但即将推出的红旗L4绝对是一款务实的新车，虽然贵为D级车，但红旗品牌足够支撑，也必须推出这样的车。
整体造型非常的方正，在很多人心目中，这才是真正的行政座驾。当年的虎头奔为什么能成为经典，就是因为这种有棱有角的造型。这种车强调的不是豪华，而是威严和庄重。现在的奔驰S级虽然很漂亮，但已然没有了这种精气神，和红旗L4放在一起，确实会黯然失色。
红旗L4长度超过5米2，是标准的D级车，与奔驰S级大小差不多。这种尺寸的车兼具了实用和气势，营销得当，也会有一定的销量。L4设计非常简单，最多的就是笔直线条。前脸采用经典的瀑布式进气格栅，配合上机盖红旗车标，大气磅礴，真不是S级能比的。保留了L5的对开门设计，也算是一种传承。
红旗L4高配车型搭载4.0T V8涡轮增压发动机，最大输出功率331kw，峰值扭矩430牛米。但这次红旗并不是做做样子就行了，而是是真刀真枪的干，将搭载排量更低的发动机，起步价应该在90万左右，和S级、7系价位基本差不多。大家认为红旗L4有希望吗？