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国外有手动挡高配车型 为啥在国内看不到?

subtitle 名车速报06-19 01:22 跟贴 155 条

  尽管现在国内买车的对于手动档支持率在口头上出奇的高,但相比下国内手动的脸面却不是很好看,大多手动挡已经是低配的代名词,高配那边你基本看不到哪有手动挡的活路,似乎手动挡和自动档已经成了高档和抵挡的区别,对于喜爱手动挡的车主来说不得不说是一种悲哀!

  手动挡为什么落后?首先是感官问题,对于广大消费者来说,越是高科技越是简单这条准则是成立的,所以厂家在品牌打造上也都会顺着这方面走,在价格上玩“两极分化”,相对提高自动档的销量,因为自动档并不愁卖,对于市场来说,自动档是需求!

  为什么说自动档是需求呢?这跟国内开车人员的构成和交通路况有关,有人讽刺,开自动档的要么是女人,要么是小年轻……这点真没说错,但国内现在买车的多半就是这两类人,市场前途那叫一个光明啊,那些叫嚣要手动挡的有多少是已经有车短时间内不会买,或者干脆就是没车的人?估计比重不低!而且国内交通大家也都清楚,哪里不塞车哪里是天堂,手动挡你上个路得转多少次档把?踩多少次离合?对于新手来说真是个莫大的考验,这样的情况也加剧了自动档占领市场的步伐。

  最后则是厂家决定,不否认国内还有一部分的手动挡高端市场,但那又怎么样?卖车的最大利润化的行为之一就是把产品规模化,做成一个个模版丢下去,对于喜欢手动挡但想买高配的车主来说,仅仅只是一个手动挡不能成为他们不买车的理由,既然如此,厂家何苦弄一个销量不好的手动高配来搅合市场?直接一发低配收工,岂不美哉?

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