本周，中国的航空发动机又成为了媒体热议的话题。央视军事节目中，军事专家承认目前我军歼20战斗机确实实用了俄罗斯发动机，这是首次被军事专家证实使用了俄制发动机，这个话题立刻勾起讨论的热点。据外国媒体报道，2000年，俄罗斯专业生产航空发动机的“礼炮工厂”在得到中方的投资后大举招兵买马，此后逐渐形成了独立于俄罗斯土星厂——也就是AL-31F发动机最初研制方——的技术路线，于是就有了在AL-31F基础上研发，并在今天被军迷所熟知的99M系列发动机。据悉，中国现在已经批量采购99M1发动机，购买99M1发动机还有另一个重要原因——这款发动机采用了全权数字化控制系统（FADEC），这样的系统是新一代战机“飞、火、推”一体化航电系统的必然要求。
2006年11月2日第6届珠海航展新闻发布会上，“礼炮”公司正式宣布将与沈阳黎明航空发动机公司合作，在中国建立合资企业，研发和生产新型航空发动机，并为中国空军战斗机提供发动机升级和民用支线客机发动机设计制造技术。而近日，网友爆出一张图片，歼20战机“五机同框”，排成了一个大三角形，执行编队机动，并且根据我国一向的风格，这时候应该还有一到两架歼20作为备用机伴飞。也就是说，歼20已经服役的数量至少又6~7架，而这还不是全部歼20战机，因为中国最早服役歼20的地区是四川某航空兵师，而该师前正是在2004年首批服役歼10战机的几个师之一，而今天他们正式服役了歼20。
歼20能五机同框飞行，除了说明我国服役歼20已经不少了以外，也说明了我国的歼20战机已经初步形成了战斗力了。歼20战机交付一般为4架一批，在有6~7架歼20的情况下，该批次服役至少有8架歼20战机，如果加上早些在四川地区服役的8架歼20。我国现在至少有16架歼20战机了，而这还远远不是全部，这个服役数量已经非常多了，在去年年末，歼20才开始小批量装备部队，而正式服役已经是17年初的事情了。短短几个月就能拿出这么多歼20战机，除了说明了歼20足够多以外，也彰显了成飞优秀的生产能力，以这个速度的话，歼20一年的生产数量可以达到40架以上。
也正是因为如此优秀的生产能力，才正说明了歼20战机采用了全国产化零件，因为俄罗斯苏霍伊每年只能制造不到20架苏35战斗机，而40架歼20至少需要100台发动机，这对于俄罗斯来说是非常难以承受的。所以歼20战机必然选用了国产零件。而同时部署六架歼20战斗机，除了是在“示威”以外，还说明了歼20已经形成了逐步作战能力。这个速度，毫无疑问是世界第一，美国的F22战机足足用了2年零1个月才形成了初始作战能力，而2015年开始服役的F35至今还没有形成初始作战能力。
而歼20即使是算作和运20一起服役，也就只有短短的一年时间而已，但中国一向如此的“快”，这也不是非常惊讶，001A航母只用了两年零七个月就建造完毕了，而下水仅仅一个月以后，001A就开始加油实验锅炉了，已经开始冒出了青烟，与F22和F35相比，歼20的形成战斗力速度是快了一些，但是要放在中国，这骑士只能算一般罢了。
歼20战机在采用新型发动机以后，最大速度提升到了2.5马赫，最大起飞重量也提到了38吨，因为油量的提升，机体的略微修改，歼20已经成为了一架彻底的重型战斗机，战斗力完全不比美国F22差的同时，重量却没有更多提升，作战半径已经提升到了2000千米以上。航程也达到了5000千米，完全可以在东南沿海地区起飞，打击关岛，在进行一次空中加油以后，甚至可以从西南地区起飞打击美国迪戈加西亚。但相对于饿死了来说，美国有一份窃喜，比歼20还早试飞一年的T50至今还没有服役，现在已经成为俄罗斯人心中的痛了。