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俄罗斯富人爱买劳斯莱斯 法拉利在这算二线豪车?

subtitle 喂车05-19 14:38 跟贴 49 条

  有着“战斗民族”之称的俄罗斯人喜欢什么样的车?其实在汽车消费上,他们并没有很“粗矿”,对于普通家庭来说,拉达三厢轿车无疑是他们的最爱,也是销量最好的车,其次是韩国产的一些轿车。对于富裕阶层的人来说,奢华的劳斯莱斯宾利是他们的最爱,在俄罗斯,属于一线的豪车是劳斯莱斯,宾利和阿斯顿马丁。

  在俄罗斯界定顶级豪车也是按照价格来的,超过千万卢布的就属于一线。按照单车平均价来算,劳斯莱斯是最贵的,单车均价超过2266万卢布,第二是宾利,均价1244万卢布,第三就是阿斯顿马丁,1127万卢布。均价千万卢布以下的就属于二三线了,法拉利就是。

  真没有想到马丁居然属于一线,折算下来的均价不过是135万人民币,在国内来说,阿斯顿马丁的地位远不如法拉利,无论是销量还是品牌影响力。其实在2015年的上半年,阿斯顿马丁在俄罗斯只卖出去2台,不过丝毫不影响莫斯科富豪对它的喜欢。

  法拉利在这只能属于“二线”豪车,价格低到无法想象,均价不过87万人民币,兰博基尼的均价是117万人民币。同为二线的还有保时捷,玛莎拉蒂,特斯拉。

  奥迪R8 Regula Exclusive改装版,全身加装了宽体套件,看上去更加的有战斗力,在莫斯科难得一见。

  一二三线豪车停在一起,劳斯莱斯幻影,兰博基尼Diablo VT,保时捷TURBO S。

  Marussia B1,俄罗斯本土的超跑品牌,如今已经破产了,外形看着不错,性能中规中矩,最大马力420匹,当时售价在10万欧元左右。

  奔驰6X6 AMG,论品牌来说,只能属于三线豪车了,印象中的战斗民族应该都开这样的车。

  俄罗斯的顶级富豪都集中在莫斯科,豪华车的车主80%都在莫斯科,圣彼得堡车主仅占7%,全莫斯科都很难找到的迈巴赫62S,其实也属于一线,就是数量太少了。

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