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捷豹超跑与坦克动力同原理 性能强还省油

subtitle 车视界05-19 07:55 跟贴 143 条

  历经一波三折,来自捷豹,堪称完美结合低油耗/高性能/免除高额排量税三大特征的捷豹概念跑车C-X75还是没能逃过夭折的命运,但捷豹最近却对外发布了一台007邦德特别版的概念版本,为当年上映的《007幽灵党》预热。

  捷豹C-X75采用轻质铝材结构和主动空气动力学设计,整车重量只有1347公斤。

  车门后视镜被车内通过后视摄像头显示实时图像的屏幕所替代。

  尾灯全部由LED构成,尾部边缘与飞机的机翼一样。

  在全新的混合动力系统配置下,新一代捷豹C-X75原型车在0-100km/h加速的表现将可低于三秒,而纯电力驱动的模式,最大行驶距离为64km。

  内部主要采用真皮、合成橡胶和高亮铝材装饰,而座椅固定在形成涡轮机空气室的隔板上。另外,还配备3个信息显示屏,为驾驶员提供丰富的行车信息。

  捷豹C-X75概念车与使用汽油发动机的XJ220不同,全新的C-X75概念车使用的是混合动力系统——4个195马力的电动机和两个小型燃气轮机,带来新车性能表现是百公里加速3.4秒,加速至160km/h为5.5秒,而加速至300km/h也仅需要15.7秒,比1000马力的威航车型仅仅慢了1秒。

  它的动力系统并非普通车型的发动机,它的原理如同你所熟悉的艾布拉姆斯主战坦克的发动机原理相同,即为“燃气轮机”,利用空气的多次冲压和喷射提供动力,其转速可以达到80000rpm。

  它可以使用天然气、柴油和生物燃料,从而达到为车辆增程的目的。在纯电力模式下,新车可行驶110km;而总计的续航里程则可以达到900km之多!

  C-X75是捷豹75 年卓越性能不断深化的结晶,将优美、快速和可持续发展的汽车理念推向巅峰。C-X75 不仅能够在3.4 秒内加速至 62 英里/小时,理论上该车在市区行驶时能以零排放实现这一加速。

  与过去很多伟大的捷豹车型类似的是,C-X75 也采用源于飞机的技术打造而成,例如全铝空间构架底盘。

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