为什么买车一定要有ESP?关键时刻能救你一命!

拐弯失控,控制的好叫漂移,控制不好就是事故!但是有了ESP,不仅事故大幅减少,连漂移也没了。

你问它和之前讲过的ABS、EBD、TCS有什么区别?

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之前院长讲过几个安全配置,ABS、EBD只管刹车,TCS只管加速,但今天介绍的ESP可啥都管。

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ESP,全名“车身电子稳定控制系统”,集成了几乎所有主动安全系统的功能。所以它的硬件也最复杂。

你开车时,ESP就在监控汽车的运行,就像副驾上准备抢方向盘的陪练老司机,可以帮你控制车的纵向和横向稳定。

通过计算方向盘角度和4个车轮的转速,ESP能判断出你想往哪儿开,再通过各路传感器计算出车辆实际的行驶方向。

一旦两个结果不一致,无论是转向过度还是不足,它都会把车纠正到你想去的那个方向。

除了在拐弯时发力,车在起步时打滑,ESP也能帮你走直线;刹车时打滑,ESP还能和EBD一起重新分配制动力。

总之,ESP就是让你稳!

别信有些人说ESP没用的鬼话,美国高速公路保险协会统计:

ESP能减少43%的致命性交通事故,单车致命事故率减少56%。

所以在欧美很多国家法律规定必须配备。

啥?你的车没有ESP?

先别担心,各个公司有不同的叫法,结构和功能都差不多,统称应该叫“ESC”。

这套设备虽然听起来功能复杂,但是硬件成本并不高,在ABS的基础上加个千八百块而已,成本高在调试和匹配上。

所以,有的车型全系不配备,还有的高配有低配无,这都是为了省成本抠门,绝对要给差评。

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