看懂这19个流程 避免那些补漆中的陷阱!

某位姑娘新车的车门被人划了一道,从前门一直延续到后门,开车到泰哥这儿:

“师傅,帮我把这一条划痕修好。”

“这划痕一共两个面,1000块!”

“什么?我这就一条划痕怎么就这么贵?”

泰哥心里的白眼都翻到了后脑勺——我们补漆不是按条来算的!而是按面来算的!泰哥就来教大家了解一下,漆面是怎么划分的。

接下来我们拿案例来解释补漆怎么算面的:

来补漆的车主右后门上侧有一条很深的划痕,所以右后门肯定要重新打磨了,这个面是逃不掉的!

右前门把手下还有一条比较短的划痕……车主也想要补……这样的话,我们就只能算两个面了……不是坑你啊!

好了,不说太多了,泰哥还是安心给车主补漆吧!

Step 1 施工前检查受损区域;

Step 2 去除受损区域旧漆,为钣金施工创造环境

Step 3 钣金施工拉出钢板凹陷;

Step 4 切除焊点,为下一步的钣金修复创造环境;

Step 5 局部修复钢板凹陷;

Step 6 检验钣金施工是否达标;

Step 7 拆卸门把手,方便受损区域的打磨处理;

Step 8 打磨羽状边,为填补钣金灰创造环境;

Step 9 使用脱脂剂清洁表面,加强钣金灰的附着力;

Step 10 补钣金灰;

Step 11 打磨钣金灰;

Step 12 前处理遮蔽;

Step 13 喷涂底漆;

Step 14 烤灯加速底漆的干燥;

Step 15 打磨底漆;

Step 16 遮盖不喷的部位,为喷涂色做准备;

Step 17 喷涂色漆和效果层;

Step 18 喷涂清漆;

Step 19 最终的质检。

(部分图片来自网络)

跟随泰哥的施工看到最后的车主,相信你对补漆已经有了比较深的认识,整个过程耗时一个下午,补漆后,泰哥还要把车把手给安回去,车主大爷已经等不及了~~科科