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汉莎之后 又一家航司对GDS收取附加费

民航资源网04-18 17:17

  民航资源网2017年4月18日消息:据Skift报道,过去一周里,乌克兰国际航空悄悄加入了汉莎集团与那些通过全球大多数旅行社分销机票的GDS(全球分销系统商)们的对战。

  从4月19日开始,对于通过四家GDS(Amadeus、Sabre、Travelport和中航信,这四家GDS差不多处理了由航空公司通过它们的官网或在线代理门户直接销售的机票之外的全球所有航空公司机票)进行的机票预订,每个航段乌克兰国际航空将加收9美元。

  对于乌克兰国际航空来说,这一举动代表着其公司政策小小的转向。去年,乌克兰国际航空才刚刚签约使用Amadeus的软件,以促进其辅助服务通过旅行社的销售,比如餐食与行李。现在,乌克兰国际航空却要对通过旅行社出售的机票额外收取附加费,如果它们使用Amadeus的预订系统预订乌克兰国际航空机票的话。

  对于通过GDS预订的每张机票,汉莎集团收取的附加费为17美元(16欧元)。

  汉莎集团表示,尽管有这笔附加费,仍然有很大一部分机票是通过这些GDS预订的。根据投行的估算,2016年汉莎大约向GDS支付了5亿美元的费用。

  值得注意的是,像乌克兰国际航空这样的小公司,竟然也会冒着丢失部分业务的风险,来采取这样的商业战略。

  Skift与行业高管、投资分析师们进行的私下采访显示,英国航空与西班牙伊比利亚航空的母公司IAG在今年年底之前也可能会采取与汉莎集团、乌克兰国际航空类似的举措。

  转折点来临?

  在4月7日发布的一份关于Amadeus的研究报告中,瑞士信贷分析师指出:“我们坚定认为,法航-荷航与IAG等都将效仿汉莎集团的做法,尝试实现对Amadeus以及其它GDS的去中介化。”瑞士信贷分析师预计航空公司相关战略的改变将会于今年晚些时候显现,这些改变将意味着航空公司准备减少它们在业务上对Amadeus和其它GDS的依赖。

  3月16日,汉莎集团首席执行官Carsten Spohr重申了这一点:“我们还认为,其它航空公司是否跟进我们的做法只是一个时间问题。随着汉莎在业务上取得成功,如果其它航空公司不跟进,我才会感到奇怪。”

  Amadeus是GDS当中最大的,特别是在欧洲市场,它或许也是受汉莎集团与乌克兰国际航空的新政策影响最大的。

  瑞士信贷分析师估计,汉莎、法航-荷航和IAG合计占到Amadeus最大分销客户中的15%。

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