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大学就开法拉利 这位94年霸道总裁名下豪车众多

subtitle 清风车影 04-21 00:13 跟贴 2430 条

  他和王思聪的爱好都一样,爱美女爱豪车,当上霸道总裁后的他名下过百万的豪车就有数十辆,虽然身家不过思聪多,可是人却比思聪帅多了,读书时就是个万人迷。上大学的时候就拥有价值过百万的法拉利跑车,他就是陈俊宇。

  陈俊宇是SCC超跑俱乐部成员、妙招品牌创始人。1994年出生于潮汕,曾就读深圳大学,传言其父亲是潮汕首富,有过百亿身家。

  陈俊宇被封为深圳大学校草,在深大管理学院念书时便开始驾法拉利上学。2016年9月,陈俊宇进军国内洗涤市场,研制并推广出首款洗涤产品妙招洗衣片。

  微博照片中就是陈俊宇的学生证,旁边那辆红色的跑车就是他当年上大学时的座驾:价值300万的法拉利California跑车。

  法拉利California是一款豪华旅行跑车,2008年在巴黎汽车展上首次亮相,是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车。

  California由宾尼法利纳设计,传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起,同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。

  法拉利California原型车来自1957年的250GT California,整车尺寸为:4560mm/1900mm/1234mm,虽然看上去更为紧凑的造型减少了些许侵略性,但优美的线条依旧散发着浓厚的法拉利气息。

  法拉利California在很多地方都借鉴了1957年版250 GT California的经典设计,比如:极具视觉冲击力的车身线条,发动机罩上的进气口,被广泛传扬的中网以及同样造型别致的鲨鱼鳃式设计。

  法拉利California造型上最大的亮点还是可折叠金属车顶,以铝板制成的车顶在14秒内便可以完成硬顶与敞篷的开合。而且在升起或降落车顶的过程时,传感器只有在测定路况安全的情况下才可以操作,大大减少了意外的发生。

  法拉利California尾部在细节上有了不小的变化,传统的四圆灯被尺寸更大的双圆灯取代,而且位置更靠上。垂直设计的排气管很好的克服了高速行驶时空气的上升力,这些细节变化构成了California尾部独特的造型。

  California标配钻石面饰的19英寸5幅铝合金车轮,如果还觉得不够绚的话,可定购另一套钻石面饰的20英寸5幅合金车轮,而且比标配轻11公斤。

  法拉利California采用中前置3.8升V8双涡轮增压发动机,并且延续了两侧气缸体之间90度角夹角和曲轴之间的180度角的典型法拉利发动机结构。

  最大输出功率为560马力/412kW(7500rpm),最大扭矩755Nm/4750rpm,其中75%可在转速低至2250rpm时获得。从静止加速到100km/h加速时间仅为3.6秒,最高车速则达到315km/h。

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